中联ZAT5000H763汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,中联重科 ZAT5000H763 是一款 500 吨级的全地面起重机,其起重性能非常复杂,需要严格依据《起重性能表》并结合具体工况来操作。性能表的应用核心在于确定主臂工况、配重、支腿模式、臂长和幅度,然后交叉查询对应的额定起重量

下面我将通过几个典型的应用案例,详细说明如何在实际吊装作业中应用 ZAT5000H763 的起重性能表。


案例一:风电塔筒安装(主臂工况 + 超起工况)

场景描述: 需要将一段重 90 吨的风电塔筒吊装至 90 米的高度。现场作业空间充足,地面坚实。

应用步骤:

  1. 确定工况和配置:

    • 吊装物重量: 90 吨(包括吊钩、索具等所有附加重量)。
    • 所需高度: 90 米。考虑到吊钩和索具的长度,主臂长度需要远高于 90 米。
    • 工况选择: 单纯主臂无法达到如此高度和起重能力,必须使用 “主臂 + 超起” 工况。这是风电吊装的标准配置。
    • 配置确认: 查询性能表,确定需要使用:
      • 主臂长度: 可能需要组合到 84 米或更长的臂长。
      • 超起装置: 安装超起桅杆和超起配重。ZAT5000H763 的最大超起配重可能达到 200 吨以上,具体配置根据性能表选择。
      • 支腿模式: 使用全伸支腿,提供最稳定的支撑基础。
  2. 查询性能表:

    • 找到 “主臂+超起工况” 的性能表分页。
    • 在左侧“臂长”列中找到计划使用的臂长,例如 84 米
    • 在顶部“幅度”行中,根据吊车中心到塔筒安装位置的水平距离,确定所需幅度。假设幅度为 16 米
    • 交叉查询:在 84 米臂长、16 米幅度的交汇点,查看额定起重量。假设性能表显示为 108 吨
  3. 安全校核与决策:

    • 比较: 额定起重量(108 吨) > 吊装总重量(90 吨)。
    • 安全余量: (108 - 90) / 108 ≈ 16.7%。这个余量在合理范围内,但需考虑风速等动态因素。
    • 决策: 此配置(84 米主臂 + 超起,16 米幅度)在理论上是可行的。但实际操作前,必须使用吊车电脑进行模拟,并确保配重、超起半径等严格按照性能表要求设置。

案例二:化工厂反应器吊装(重型主臂工况)

场景描述: 在化工厂设备检修区,需要更换一个重 120 吨的反应器。作业半径小,但起升高度要求不高,只有 30 米。现场空间受限。

应用步骤:

  1. 确定工况和配置:

    • 吊装物重量: 120 吨。
    • 所需高度: 30 米。
    • 作业半径: 较小,假设为 10 米
    • 工况选择: 由于高度要求低但重量大,优先考虑使用 “重型主臂” 或标准主臂工况,无需超起以节省准备时间。
    • 配置确认:
      • 主臂长度: 选择能满足高度要求的最短臂长,例如 36 米(短臂提供更大的起重能力)。
      • 配重: 使用最大可能的活动配重,以提升近距离起重性能。
      • 支腿模式: 全伸支腿。
  2. 查询性能表:

    • 找到 “主臂工况” 的性能表分页。
    • 查找臂长 36 米
    • 查找幅度 10 米
    • 交叉查询额定起重量。假设性能表显示为 145 吨
  3. 安全校核与决策:

    • 比较: 额定起重量(145 吨) > 吊装总重量(120 吨)。
    • 安全余量: (145 - 120) / 145 ≈ 17.2%。余量充足。
吊小二