中联ZAT3500VS863汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,中联重科 ZAT3500VS863 是一款 350 吨级的全地面起重机,其核心优势在于强大的起重能力和多工况适应性。其起重性能表是吊装作业的“生命线”,正确应用是确保安全、高效施工的关键。

下面我将通过几个典型的应用案例,详细说明如何在不同工况下应用 ZAT3500VS863 的起重性能表。

首先,理解性能表的关键要素

在查看具体案例前,必须明确性能表上的几个核心参数:

  1. 工况选择: ZAT3500VS863 有多种工况,如:

    • 主臂工况: 使用基本臂和中间节臂,最常用。
    • 塔式工况: 安装副臂,增加起升高度,但会大幅降低起重能力。
    • 超起工况: 使用超起配重和超起桅杆,极大地增强了起重性能和稳定性,特别是在大半径、大吨位吊装时。
    • 风电工况: 专门为风机吊装优化的工况,结合了主臂、塔式副臂和超起系统。
  2. 配重配置: 性能表会明确标注所使用的配重吨位(如 100t, 140t)以及是否使用超起配重。配重是决定起重能力的基础。

  3. 起重性能参数:

    • 工作幅度: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是查表的第一关键参数。
    • 臂长组合: 主臂长度、副臂长度和角度。
    • 额定起重量: 在该幅度和臂长下允许的最大起吊重量。
    • 支腿模式: 全伸支腿或半伸支腿,影响起重机的稳定性和起重能力。

核心原则: 实际吊装重量必须 性能表对应工况下的额定起重量,并且要考虑动载、风载等安全因素,通常要求有足够的安全余量(如不超过额定载荷的80%-90%)。


应用案例解析

案例一:常规设备安装 - 主臂工况

  • 场景描述: 在化工厂区内,将一台重 65 吨的反应器吊装到 20 米高的平台上。作业半径预计为 14 米。现场地面坚实,可全伸支腿。
  • 性能表应用步骤:
    1. 确定工况: 此任务不需要额外高度,使用主臂工况即可。
    2. 确认配重: 查阅性能表,选择常用的140吨配重配置。
    3. 查表:
      • 找到 “主臂工况 - 140t配重 - 全支腿” 的性能表。
      • 在“工作幅度”列中找到 14米
      • 查看不同臂长下的起重能力。例如,在臂长 30 米时,14 米幅度下的额定起重量可能为 98 吨;在臂长 40 米时,可能为 78 吨。
    4. 分析与决策:
      • 目标重量 65 吨,远小于 78 吨(40米臂长时)。考虑到平台高度20米,起重机吊钩、索具等高度,选择 33米左右的臂长 是安全且合适的。
      • 安全校核: 65吨 / 78吨 ≈ 83%,在通常的安全负荷率范围内。但需确保反应器就位时幅度不会意外增大。
      • 结论: 该工况完全满足要求,且有充足的安全余量。

案例二:风力发电机机组吊装 - 风电工况(主臂 + 塔式副臂 + 超起)

  • 场景描述: 吊装风机机舱,重量为 95 吨,轮毂高度为 100 米。这需要极大的起升高度。
  • 性能表应用步骤:
    1. 确定工况: 标准主臂无法达到此高度,必须使用风电工况,即“主臂 + 塔式副臂”并启用超起系统
    2. 确认配置: 性能表会明确标注,例如“主臂 60m + 塔式副臂 54m”,并配合 XX吨超起配重
    3. 查表:
      • 找到对应的风电工况性能表
      • 起吊机舱时,幅度通常较小(为了靠近塔筒)。假设工作幅度为 12米
      • 在12米幅度、
吊小二