中联QAY350V533汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细探讨一下中联重科QAY350V533全地面起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。

首先,明确几个关键点:

  • QAY350V533:这是一台350吨级的全地面起重机,性能非常强大,通常用于大型风电、石化、桥梁等建设项目。
  • 起重性能表:这不是一张单一的表格,而是一系列根据主臂长度、副臂工况、配重、支腿跨距等不同组合而制定的数据集合。它的核心作用是:在给定的工况配置下,查询特定作业半径下允许的最大起重量,或者为达到目标起重量所需的最小作业半径。
  • 安全是第一位:性能表是安全操作的“法律”,任何操作都不得超越其规定。

应用案例一:风电设备吊装(主臂+风电副臂工况)

场景描述: 某风电场需要安装一台风力发电机组,其机舱重量为95吨,安装高度(轮毂中心高)为100米。现场地面平整坚实。

应用步骤:

  1. 确定工况配置:

    • 主臂长度: 由于安装高度为100米,需要考虑吊钩、索具的高度以及安全距离。通常选择的主臂长度会略高于安装高度。查询QAY350V533的工况表,它可能采用 “主臂60米 + 风电副臂48米” 的组合,总臂长超过100米,满足要求。
    • 配重: 350吨级吊车进行百吨级高空作业,必须使用全配重。QAY350V533的最大配重可能为140吨或更高,此时应全部挂上。
    • 支腿跨距: 为保证稳定性,使用全支腿工况,例如9.6m x 9.6m的跨距。这是最稳定的工况,性能表数据也是基于此。
  2. 查询性能表:

    • 找到对应 “主臂60m + 风电副臂48m,全配重,全支腿” 的性能表。
    • 目标: 在作业半径(工作幅度)为18米时(考虑到叶轮尺寸和塔筒安全距离,需要一定的回转半径),吊起95吨的机舱。
    • 查表: 在表格中,找到“臂长”列对应“60+48m”,然后在“幅度”列找到“18m”,交叉点的数值就是该工况下的额定起重量。假设查表结果为 105吨
  3. 分析与决策:

    • 对比: 设备重量95吨 < 额定起重量105吨。
    • 安全裕度: (105 - 95) / 105 ≈ 9.5% 的余量。这个余量需要考虑吊钩、索具的重量(可能约2-3吨),以及风载等动态因素。虽然满足要求,但裕度不算非常充裕,需要格外谨慎。
    • 决策: 可以执行吊装。 但必须确保:
      • 天气良好,风速在安全范围内。
      • 索具检查无误。
      • 操作平稳,避免急停急启。
    • 如果裕度太小(如低于5%)或超载,则必须调整方案,例如:尝试减小作业半径到16米,再查表看额定起重量是否更大。

应用案例二:化工厂反应塔吊装(超起工况)

场景描述: 在空间受限的化工厂区内,需要安装一个重量为150吨的反应塔。由于周围有管廊和设备,最大允许作业半径为14米。

应用步骤:

  1. 确定工况配置:

    • 挑战: 150吨的重量,在14米半径下,对主臂工况是极大考验,很可能超载。此时必须启用超起装置
    • 工况: 选择 “主臂工况 + 超起”。假设使用主臂42米(足够吊装反应塔的高度),并安装超起配重(如100吨超起配重),主车配重全挂。
    • 支腿跨距: 同样使用全支腿。
  2. 查询性能表:

    • 找到 “主臂42m,带超起,全配重,全支腿” 的专用性能表。超起工况的性能会显著优于普通工况。
    • 查表: 在幅度14米一栏,查询额定起重量。假设查表结果为 158吨
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吊小二