中联ZAT2000V753汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

中联ZAT2000V753汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

中联ZAT2000V753汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

点此查看

吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下中联重科ZAT2000V753全地面起重机(以下简称753)的起重性能表在不同工况下的具体应用案例。

首先,明确几个关键点:

  • ZAT2000V753: 这是一款200吨级的7节臂全地面起重机,主臂最大长度可达81.5米,配备桁架式副臂后,最大起升高度可达138米。其核心特点是“全地面”底盘,具备良好的越野和公路行驶能力。
  • 起重性能表: 是吊车司机的“圣经”,它规定了在特定工况配置(如支腿全伸/半伸、主臂长度、工作幅度、是否使用副臂等)下,起重机能够安全起吊的最大额定载荷。
  • 核心原则安全永远是第一位的。 性能表是理论极限值,实际作业中必须考虑风载、地基、吊索具重量、现场指挥等因素,并留有安全余量。

应用案例一:城市立交桥预制梁吊装(典型的主臂工况)

场景描述: 某城市快速路改造项目,需要将一块重45吨、长30米的预制混凝土箱梁吊装到桥墩上。桥墩高度为15米。现场作业空间开阔,地面坚实平整。

工况分析与性能表应用:

  1. 确定工况配置:

    • 支腿模式: 现场空间允许,必须全伸支腿,以提供最大的稳定性。这是使用性能表的前提。
    • 吊装方式: 使用两根专用吊装扁担,采用两点吊装,确保梁体平稳。
    • 主臂长度计算: 桥墩高15米,梁高2米,吊索具和扁担高度约4米,安全空间预留2米。所需最小起升高度 H = 15 + 2 + 4 + 2 = 23米。考虑到吊臂需有一定角度,选择主臂长度 L = 30米 的工况是安全且合适的。
    • 工作幅度(回转半径): 吊车需停在桥墩一侧,吊臂需要回转一定角度将梁送到位。预计最大工作幅度 R = 12米。
  2. 查询性能表:

    • 打开753的性能表,找到“支腿全伸,主臂工况”部分。
    • 在“主臂长度30米”这一列,向下查找“工作幅度12米”对应的额定起重量。
    • 查表示例(数值为模拟,请以官方性能表为准):
      • 主臂30米,幅度10米时,额定起重量可能为60吨。
      • 主臂30米,幅度12米时,额定起重量可能为52吨。
      • 主臂30米,幅度14米时,额定起重量可能为45吨。
  3. 决策与执行:

    • 结论: 在30米臂、12米幅度下,52吨 > 45吨(梁重),满足要求。但为了更安全裕度,可以尝试将吊车停得更近一些,将工作幅度控制在10-11米,这样起重能力更大,安全系数更高。
    • 安全校核: 必须将吊索具、扁担的重量(假设共2吨)计算在内。实际吊装总重量为 45吨 + 2吨 = 47吨。47吨 < 52吨,依然在安全范围内。
    • 最终操作: 司机根据性能表设定好起重限位器,在指挥人员的指令下,平稳完成吊装。

应用案例二:化工厂高层设备安装(主臂+副臂工况)

场景描述: 某化工厂需要在80米高的框架上安装一台重20吨的反应器。现场空间狭窄,吊车只能停在固定位置。

工况分析与性能表应用:

  1. 确定工况配置:
    • 支腿模式: 空间狭窄,但必须确保支腿全伸到最大位置,必要时铺设路基板以分散压力。
    • 吊臂配置: 主臂81.5米仍不够高,必须使用主臂+桁架式副臂工况。
    • 臂长组合计算: 安装高度80米,加上吊具和安全高度,需要起升高度约90米。选择 主臂仰起,副臂接长 的组合。例如,使用“主臂60米 + 副臂30米”的组合,总长度可达90米左右。
    • 工作幅度: 由于设备要安装进框架内部,吊臂必须有一定的角度
吊小二