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好的，我们来详细探讨一下徐工XCT25汽车起重机在不同工况下，如何具体应用其《起重性能表》。这对于确保吊装作业的安全与高效至关重要。

第一步：理解XCT25的基本特点与性能表构成

徐工XCT25是一款25吨级的汽车起重机，以其卓越的起重性能和机动性著称。其《起重性能表》是吊装作业的“圣经”，通常包含以下几个关键维度的数据：

1. 主臂工况： 这是最常用的工况，主臂长度从10.4米到32.4米（或更长，取决于具体型号）。
2. 副臂工况： 当主臂长度不够或需要跨越障碍时，会加装副臂，以增加起升高度和幅度。
3. 支腿跨距： 性能表的数据是基于特定的支腿全伸或半伸跨距（如：7.6m x 6m）得出的。支腿跨距是决定起重机稳定性的首要因素。
4. 工作幅度（回转半径）： 吊臂头部到起重机回转中心的水平距离。
5. 额定起重量： 在特定工况和幅度下，起重机允许安全起吊的最大重量。

核心原则： 性能表中的数据是理论极限值，在实际应用中必须考虑安全余量，通常建议实际负载不超过额定起重量的 75%-90%（具体取决于现场风险等级）。

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第二步：不同工况下的应用案例

以下是三个典型的应用场景，展示如何查询和应用性能表。

案例一：城市建筑工地，吊装预制楼板（主臂工况）

• 场景描述： 在市区一个狭窄的建筑工地，需要将一块重 5吨 的预制楼板吊装到10米高的楼层上。作业半径（幅度）预计为 12米。现场地面坚实，支腿可以全伸。
• 应用步骤：
  1. 确定工况： 此任务主臂即可完成，无需副臂。选择“主臂工况”性能表。
  2. 确定支腿状态： 确认支腿为全伸状态（例如7.6m x 6m），这是最稳定的工况。
  3. 查询性能表：
     • 在“主臂工况”表中，找到“工作幅度”为 12米 的这一列。
     • 然后，沿着这一列向下看，找到在不同臂长下对应的额定起重量。
     • 假设我们需要臂长至少为 作业高度 + 吊索具高度 + 安全距离 ≈ 10m + 2m = 12米 以上。我们选择 18米 的臂长。
     • 查表：在“幅度12米”与“臂长18米”的交叉点，额定起重量可能是 7.2吨。
  4. 安全校核：
     • 吊物重量5吨 < 额定起重量7.2吨。
     • 考虑安全系数（如80%）：7.2吨 * 80% = 5.76吨。
     • 5吨 < 5.76吨，安全。
  5. 结论： 在此工况下，使用18米主臂，在12米幅度下吊装5吨楼板是安全可行的。

案例二：厂房内设备安装，需要跨越屋顶（副臂工况）

• 场景描述： 在一个已建成的厂房内安装一台重 3吨 的空调机组。厂房高度15米，设备需要安装在高18米的平台上，起重机必须停在厂房外，吊臂需要跨越厂房屋顶（约16米高）。计算得出作业幅度约为 20米。
• 应用步骤：
  1. 确定工况： 主臂高度可能不够或幅度下起重量不足，必须使用副臂工况。
  2. 确定配置： 假设主臂伸到最长（如32.4米），然后安装副臂（如9.5米），总臂长可达约42米。
  3. 查询性能表：
     • 切换到“副臂工况”性能表。
     • 找到“工作幅度”为 20米 的这一列。
     • 找到“主臂+副臂”总长约42米对应的行。
     • 查表：交叉点的额定起重量可能为 3.5吨。
  4. 安全校核：
     • 吊物重量3吨 < 额定起重量3.5吨。
     • 考虑副臂工况稳定性差，取更保守的安全系数（如75%）：3.5吨