中联ZAT1300H853汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,中联重科 ZAT1300H853 是一款 130 吨级的全地面起重机,其起重性能表是驾驶员和吊装方案工程师在现场作业的“圣经”。它的应用直接关系到吊装作业的安全、高效和可行性。

下面我将通过几个典型的工况案例,详细说明如何应用 ZAT1300H853 的起重性能表。

首先,理解性能表的关键要素

在查看案例前,必须明白性能表的几个核心参数:

  1. 工况:ZAT1300H853 有多种工况,如:

    • 主臂工况:使用基本臂(13.5米)和不同数量的中间节臂组合成长度不同的主臂(最长53米)。
    • 主臂 + 副臂工况:在主臂末端加装副臂(如11.5米、19.5米等),以增加起升高度和幅度,但会大幅降低起重能力。
    • 固定副臂工况:用于特定的塔式工况等。
    • 支腿跨距:性能表通常基于全伸支腿(如8.6m x 8m)的最大稳定性。如果支腿没有全伸,起重能力会显著下降,需要查阅对应的“非全支腿工况”性能表。
  2. 幅度:吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是决定起重量的最关键因素。

  3. 臂长:当前使用的主臂长度。

  4. 额定起重量:在特定臂长和幅度下,起重机允许安全起吊的最大重量。这个重量已经包含了吊钩、索具等吊具的重量。

  5. 百分比表(或称负荷率表):现代起重机电脑(力矩限制器)会实时计算当前吊载与额定起重量的比值(负荷率),确保不超过安全范围(通常是小于95%)。


应用案例

案例一:风电设备检修(主臂工况,中幅度,精确计算)

  • 场景:更换一台风力发电机的齿轮箱。齿轮箱重量为38吨,安装高度(吊钩需要到达的高度)约为85米。现场作业半径(幅度)预计为14米。
  • 应用步骤
    1. 确定工况:85米的高度远超主臂最大长度(53米),因此必须使用 主臂 + 副臂工况。假设使用“主臂53米 + 副臂19.5米”的组合,总臂长可达72.5米,加上吊钩滑轮组高度,可以满足85米的起升高度要求。
    2. 查阅性能表:找到“主臂+副臂工况”性能表,定位到 臂长:53米 + 19.5米副臂 这一页。
    3. 查找对应数据:在表中,找到 幅度14米 这一列。查看该列对应的额定起重量。
      • 假设查表结果为:在臂长72.5米(53+19.5)、幅度14米时,额定起重量为40吨。
    4. 安全校验
      • 设备重量:38吨
      • 吊钩、卸扣、专用吊梁等吊具重量:约1.5吨
      • 总吊载 = 38 + 1.5 = 39.5吨
      • 负荷率 = (39.5 / 40) * 100% = 98.75%
    5. 分析与决策98.75%的负荷率超过了通常95%的安全警戒线! 这个方案风险极高,任何轻微的风载、操作晃动或计算误差都可能导致超载。必须调整方案:
      • 方案A(优选):尝试缩小幅度。如果能将幅度减小到12米,查表得额定起重量可能增加到45吨,负荷率降至87.7%,方案安全可行。这意味着需要重新规划吊车停放位置,使其更靠近风机塔筒。
      • 方案B:如果场地限制无法缩小幅度,则需考虑使用更大型号的起重机(如200吨级)或采用两台起重机抬吊的方案。

结论:性能表在此案例中起到了风险预警和方案优化的关键作用。

案例二:厂房钢梁吊装(主臂工况,小幅度,追求效率)

  • 场景:安装厂房屋顶钢梁,单根钢梁重20吨,安装高度25米,作业空间开阔,吊车可以非常靠近基础。
  • 应用步骤
    1. 确定工况:25米高度,使用主臂工况即可,无需副臂,以发挥最大起重能力。
    2. **
吊小二