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好的，中联重科 ZTC1000A763 是一款 100 吨级的汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和吊装指挥人员进行安全、高效作业的“圣经”。下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

首先，理解性能表的关键要素

在查看案例前，必须明白性能表的几个核心参数：

1. 工况（配置）： ZTC1000A763 通常有主臂工况、副臂工况和塔式副臂工况。不同工况对应不同的性能表。
2. 幅度（工作半径）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
3. 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
4. 额定起重量： 在该幅度和臂长下，起重机安全起吊的最大重量。性能表上的数值是在理想、坚固的水平支撑地面上的理论值。
5. 支腿跨距： 全伸支腿是发挥最大起重性能的前提。性能表通常基于最大支腿跨距。

核心原则： 实际起吊重量必须 ≤ 性能表对应幅度和臂长下的额定起重量，并且要预留安全余量（通常是额定起重量的75%-85%，视情况而定）。

应用案例

案例一：常规厂房钢结构吊装（主臂工况）

• 场景描述： 在一个开阔的工业园工地，需要将一根重 28吨 的钢梁吊装到15米高的柱顶上。现场地面坚实平整。
• 吊装规划：
  1. 确定工况： 此高度使用主臂即可，故选择主臂工况性能表。
  2. 确定幅度： 为保证安全，起重机中心需与安装点保持一定距离。假设经过测量，吊装时的工作幅度约为 10米。
  3. 确定臂长： 安装高度15米，加上吊索具高度和钢梁本身高度，吊钩需要达到约18米的高度。根据起重机的几何尺寸，在10米幅度下，选择 20.5米 左右的主臂长度即可满足高度要求。
• 查表与决策：
  1. 打开 ZTC1000A763 的主臂起重性能表。
  2. 找到 臂长 20.5米 这一列。
  3. 在水平行中找到 幅度 10米 所对应的额定起重量。
  4. 查表结果示例（数值为模拟，请以实际性能表为准）： 在臂长20.5米，幅度10米时，额定起重量为 36吨。
• 安全分析：
  • 钢梁重量28吨 < 额定起重量36吨。
  • 安全余量 = (36 - 28) / 36 ≈ 22%，这是一个比较充裕的安全余量。
  • 结论： 该吊装方案安全可行。指挥员和司机确认后即可执行。

案例二：设备就位，接近额定起重能力（主臂工况）

• 场景描述： 在设备车间内，需要将一台重 38吨 的大型设备挪动到指定位置。由于车间内有其他设备和柱子，起重机最大幅度只能控制在 8米，需要伸出较长臂长约 32米 来跨越障碍。
• 吊装规划：
  1. 工况： 主臂工况。
  2. 关键参数： 幅度=8米，臂长=32米，负载=38吨。
• 查表与决策：
  1. 查主臂性能表，臂长32米，幅度8米一栏。
  2. 查表结果示例： 额定起重量可能为 40吨。
• 安全分析：
  • 设备重量38吨 < 额定起重量40吨，理论上可行。
  • 但安全余量极小：(40 - 38) / 40 = 5%。
  • 风险与对策：
    • 严禁直接起吊！ 必须考虑现实因素：地面是否绝对平整？风力影响？吊索具本身就有重量（可能1-2吨）。
    • 需要将吊物重量、吊钩重量、索具重量全部计算在内，总重可能已接近甚至超过40吨。
    • 正确做法： 此工况风险极高，应尽量避免。如果必须执行，需采取额外措施，如：