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好的，我们来详细解析一下中联重科ZTC950E753汽车起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，明确几个关键点：

• ZTC950E753：这是一款95吨级的汽车起重机，主臂最长可达51.5米，配备17.5米副臂，是市场上非常主流的中大吨位产品。
• 起重性能表：不是一张单一的表格，而是一系列表格的集合，其核心参数取决于三个因素：工况（臂长组合）、幅度（工作半径）、配重状态。
• 核心原则：安全永远是第一位的。 性能表是法律和安全的底线，任何操作都必须在性能表允许的范围内进行。

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应用案例解析

我们假设一个典型的施工场景：某工业园区，需要安装一台大型空气压缩机机组。

设备参数：

• 部件名称：压缩机主机
• 重量：38吨
• 安装位置：厂房内，基础离大门约20米，安装高度距地面约1.5米。
• 现场条件：混凝土地面，坚实平整。

案例一：主臂工况 - 近距离安装

情况描述： 压缩机主机被运到厂房门口，需要直接从卡车上吊起并安装到基础上。从卡车到基础的水平距离（幅度）约为10米。

应用步骤：

1. 确定工况： 由于安装高度很低（1.5米），不需要很长的臂架。我们选择主臂工况。查询性能表，找到对应的主臂长度章节，比如“主臂 18.6米”或“主臂 24.6米”就足够。
2. 确定关键参数：
   • 幅度（半径）： 10米。
   • 配重： ZTC950E753通常有34吨的标配配重。我们确认配重已全装。
3. 查表与决策：
   • 打开“主臂24.6米，全配重34吨”的性能表。
   • 在“幅度（米）”一列找到 10米，查看对应的“额定起重量（吨）”。
   • 查表示例（模拟数据）：
     • 幅度10米，额定起重量可能为 约48吨。
   • 安全校验：
     • 设备重量38吨 < 额定起重量48吨。符合要求。
     • 安全余量： (48 - 38) / 48 ≈ 20.8%。这个余量是相对充足的，考虑了吊钩、索具的重量（约1-2吨）以及一些不可预见的因素。
4. 现场操作：
   • 司机将起重机停放在合适位置，伸出支腿，确保水平。
   • 伸出主臂至24.6米。
   • 在10米幅度下，缓慢起吊，平稳地将设备安装就位。

结论： 在此工况下，起重能力完全满足要求，且安全余量充足，操作安全可靠。

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案例二：主臂+副臂工况 - 跨越障碍安装

情况描述（变化）： 厂房门口有临时堆放的管材，卡车无法直接倒车到最佳位置。起重机必须停放在更远的地方，且设备需要被吊过障碍物（管材堆，高约4米）才能到达基础。此时，工作幅度增大，且需要更高的起升高度。

应用步骤：

1. 确定工况： 由于需要跨越4米高的障碍，并保持安全距离，24.6米的主臂可能不够（臂架有角度，实际可用高度降低）。我们需要更长的臂长和更高的起升高度。因此，选择主臂+副臂工况。例如，使用“主臂39.8米 + 副臂17.5米”的组合。
2. 确定关键参数：
   • 幅度（半径）： 因为停车位置更远，现在幅度可能达到 16米。
   • 配重： 仍然是全配重34吨。
   • 起升高度： 需要计算。设备基础高1.5米，索具高度约3米，障碍物高4米且需要安全越过，总起升高度需求约需超过10米。57.3米（39.8+17.5）的臂长在16米幅度下，起升高度远高于10米，满足要求。
3. 查表与决策：
   • 打开“主臂39.8米 + 副臂17.5米，全配重34吨”的性能表。特别注意： 副臂工况的性能通常