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好的，中联重科 ZTC800E562 是一款非常经典的 80吨级汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和安全员在现场作业时必须严格遵守的“生命线”。下面我将通过几个具体的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

首先，理解性能表的关键要素

在查看案例前，必须明确性能表的几个核心参数：

1. 工况（配置）：ZTC800E562 通常有几种基本工况：

   • 主臂工况：仅使用主臂起重。
   • 副臂工况：在主臂末端加装副臂，主要用于高空的轻型吊装。
   • 固定副臂工况：副臂与主臂有固定夹角，性能更稳定。
   • 塔臂工况：副臂与主臂成一直线，实现最大高度，但起重能力最小。

2. 幅度（工作半径）：吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。这是影响起重能力最关键的因素，幅度越大，起重能力急剧下降。

3. 臂长：主臂伸出长度。在相同幅度下，臂长越长，起重能力越低。

4. 支腿状态：全伸支腿（提供最大稳定性）或半伸支腿。性能表通常基于全支腿工况。

应用案例

案例一：厂房内设备安装（主臂工况，精确控制幅度）

• 场景描述：需要将一台重 28吨 的设备吊装到厂房内预定位置。设备安装点距离起重机预计站位 10米。厂房净高 15米，无遮挡。
• 应用步骤：
  1. 确定工况：厂房高度15米，使用主臂即可满足，无需副臂。
  2. 查询性能表：打开 ZTC800E562 的主臂起重性能表。
  3. 关键参数：幅度（半径）≈ 10米。我们需要找到一个在10米幅度下，起重能力大于28吨，且主臂长度足以将设备吊起15米高的工况。
  4. 查表分析：
     • 查看 10米幅度 这一列。
     • 随着臂长增加，起重能力下降。例如：
       • 臂长10.4米时，额定起重量可能为50吨以上（远大于28吨）。
       • 臂长18米时，额定起重量可能为38吨（仍大于28吨）。
       • 臂长24.2米时，额定起重量可能为30吨（安全余量较小）。
       • 臂长30米时，额定起重量可能低于28吨（不可行）。
  5. 决策与操作：
     • 选择 臂长24.2米 的工况。因为24.2米的主臂在10米幅度下，吊钩高度远超过15米，且额定起重量30吨 > 28吨，有约7%的安全余量，符合安全规范。
     • 安全要点：必须严格将工作半径控制在10米以内，考虑设备体积和吊索具高度，实际幅度可能为11米，需重新校核11米幅度下的起重能力。同时，确保地面坚实，支腿全伸。

案例二：高层建筑楼顶空调机组吊装（副臂工况，追求高度）

• 场景描述：需要将一台重 4.5吨 的大型空调外机吊至80米高的楼顶。现场空间有限，起重机需在距离大楼20米处站位。
• 应用步骤：
  1. 确定工况：80米的高度远超主臂极限（主臂全伸约44米），必须使用副臂工况，很可能是塔式工况（主臂+副臂成一直线）以获得最大高度。
  2. 查询性能表：打开 ZTC800E562 的塔式工况起重性能表。
  3. 关键参数：幅度（半径）= 20米，起重量 = 4.5吨。
  4. 查表分析：
     • 塔式工况性能表非常复杂，需要结合主臂长度、副臂长度和角度。
     • 假设配置为：主臂44米 + 副臂25米（塔式工况），总臂长69米。
     • 在20米幅度下，查表得知该工况的额定起重量可能为5.0吨左右。
  5. 决策与操作：
     • 额定起重量5.0吨 > 设备重4.5吨，理论上可行。
     • 安全要点