51机械

好的，中联重科 ZTC801V552 是一款非常经典的 55吨级汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和指挥员在现场作业时必须严格遵守的“生命线”。下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用其起重性能表。

首先，理解性能表的关键要素

在查看案例前，必须明确性能表的几个核心参数：

1. 工作幅度： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是影响起重能力的最关键因素。
2. 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 支腿工况： 全伸支腿（通常为 7.6m x 7.6m）提供最大的稳定性，起重能力最强；半伸支腿或不伸支腿的起重能力会大幅下降。
4. 配重： ZTC801V552 通常配有固定配重（如 15.6吨），起重性能表的数据是基于标配重给出的。如果拆除配重，能力会急剧下降。
5. 额定起重量： 在特定幅度和臂长下，允许起吊的最大重量。实际起吊重量必须小于或等于额定起重量，并考虑吊具（如吊钩、索具）的重量。

核心原则： 性能表上的数据是在“理想、稳定、坚固的水平地面”条件下得出的。实际应用中必须考虑风载、地基松软、坡度、惯性力（起升/回转速度） 等安全因素，通常要保留10%-20%的安全余量。

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应用案例

我们假设以下场景都发生在水平坚固地面、全伸支腿、无风或微风的理想工况下。

案例一：近距离吊装重型设备（利用基本臂最大起重量）

• 场景描述： 在工厂内吊装一台重 30 吨的压缩机主机，需要将其吊起并平移放置到5米外的基座上。作业空间开阔，幅度可以控制在很小。
• 应用分析：
  1. 确定关键参数： 货物重量 = 30吨。由于是近距离吊装，我们可以使用基本臂（10.5米） 并控制工作幅度在最小。
  2. 查阅性能表（基本臂工况）：
     • 在性能表中找到“主臂长度 10.5m”这一列。
     • 查看不同幅度下的额定起重量。例如，在 3米 幅度下，额定起重量可能为 55吨；在 4米 幅度下，可能为 48吨。
  3. 决策与执行：
     • 我们的目标是 30吨，远小于 3米 幅度下的 55吨 和 4米 幅度下的 48吨。因此，我们有很大的安全余量。
     • 实际操作中，可以将幅度控制在 4-5米 以内，为操作留出充足的安全空间。即使因为定位需要，幅度临时增大到 6米（假设额定35吨），也依然满足要求。
• 要点： 此类工况利用了起重机在短臂、小幅度下的最大起重能力，是相对安全的工况。但需注意起升离地时的平稳性，避免突然加载。

案例二：中距离吊装预制构件（主臂工况下的幅度控制）

• 场景描述： 在建筑工地吊装一块重 10吨的预制楼板，需要将楼板吊到离起重机中心约 18米远的位置。
• 应用分析：
  1. 确定关键参数： 货物重量 = 10吨。工作幅度 ≈ 18米。
  2. 查阅性能表（全伸主臂工况）： 我们需要找到在 18米 幅度下，不同臂长所能吊起的重量。
     • 查看性能表，例如：
       • 臂长 21.7米，在18米幅度下，额定起重量可能为 11.5吨。
       • 臂长 24.9米，在18米幅度下，额定起重量可能为 9.8吨。
       • 臂长 28.1米，在18米幅度下，额定起重量可能为 8.2吨。
  3. 决策与执行：
     • 货物10吨，要求幅度18米。从上面数据看，必须使用21.7米的臂长，因为24.9米臂长时能力已不足10吨。
     • 即使使用21.7米臂长，额定11.5吨，减去吊钩索具重量（约0.3吨），实际允许吊重约11.