51机械

好的，中联重科 ZTC550H552 是一款 55 吨级的汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和指挥人员进行安全、高效作业的“圣经”。下面我将结合几个典型的工况案例，详细说明如何应用其起重性能表。

第一步：理解性能表的关键要素

在查看具体案例前，必须明白性能表的几个核心参数：

1. 工作幅度（半径）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是影响起重能力的最关键因素。
2. 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
3. 额定起重量： 在该工况下允许起吊的最大重量。这个数值已经考虑了起重机的稳定性，绝对不允许超过。
4. 支腿工况： 全伸支腿（最稳定）或半伸支腿。ZTC550H552 的性能表通常基于全伸支腿工况。
5. 配重： ZTC550H552 通常有固定配重，但性能表可能基于最大配重（如15.5吨）给出。

应用案例

案例一：厂房内设备安装（精确计算，空间受限）

• 场景描述： 需要将一台重 12 吨的设备吊装到厂房内预定位置。设备安装基础离吊车回转中心约 10 米。厂房净高 15 米，设备高度 3 米，索具高度约 1.5 米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 需求起重量： 设备重量 (12t) + 索具重量 (约0.5t) = 12.5 吨。
     • 需求工作幅度： 设备就位点距离吊车中心约 10 米。
     • 需求起升高度： 厂房净高 (15m) - 安全间隙 (0.5m) = 14.5m。但设备高度和索具也需要考虑，实际所需吊钩最小高度为：设备就位高度 + 设备高度 (3m) + 索具高度 (1.5m) = 约 4.5米。这个高度很容易满足，主要限制是幅度。
  2. 查阅性能表：
     • 找到 “主臂工况” 性能表。
     • 查看 10米幅度 这一列。
     • 从上往下看，找到能满足 12.5 吨起重量的最小臂长。
     • 示例数据（基于类似机型性能，请以实际手册为准）：
       • 臂长 10.4米： 在10米幅度下，额定起重量为 20.0吨 -> 满足要求，且富余量很大。
       • 臂长 18.0米： 在10米幅度下，额定起重量为 13.2吨 -> 满足要求，但富余量较小。
       • 臂长 21.0米： 在10米幅度下，额定起重量为 10.5吨 -> 不满足要求！
  3. 决策与操作：
     • 选择 18米 左右的臂长是安全且合适的。它既满足了起重要求，又为可能存在的重量估算误差留出了安全余量。
     • 关键点： 在厂房内作业，必须注意吊臂与厂房屋顶、横梁的安全距离。虽然10.4米臂长更安全，但可能无法达到足够的起升高度，因此18米臂长是更优选择。实际操作前需进行试吊，确认稳定性。

案例二：桥梁预制板吊装（大跨度，控制幅度）

• 场景描述： 在河岸上吊装预制桥面板，每块重 18 吨。吊车停在岸上，需要将板吊到桥墩上，吊钩中心到吊车回转中心的水平距离预计为 16 米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 需求起重量： 18吨 + 索具 = 18.5 吨。
     • 需求工作幅度： 16 米。
     • 需求臂长： 由于桥墩有一定高度，需要计算所需臂长。假设桥墩高8米，加上吊装过程的安全高度，可能需要20米以上的臂长。
  2. 查阅性能表：
     • 查看 16米幅度 这一列。
     • 寻找对应不同臂长的起重能力：