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好的，中联重科QY50D531是一款非常经典的50吨级汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和安全员在每次吊装作业前必须严格查阅和遵守的“生命线”。下面我将通过几个典型的工况案例，详细说明如何应用其起重性能表。
首先，理解性能表的核心要素
在查看案例前，必须先明白性能表的几个关键参数：
- 工作幅度： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
- 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，起重能力越低。
- 支腿工况： 全伸支腿（通常为360°全回转作业）或半伸支腿（通常为两侧或后方作业）。QY50D531的最大起重能力是在全支腿、360°工况下实现的。
- 额定起重量： 在特定幅度、臂长和支腿工况下，起重机安全起吊的最大重量。实际起吊重量必须小于或等于此值。
- 倍率： 滑轮组的穿绳方式，影响吊钩的起升速度和最大起升能力。
重要原则： 性能表中的数据已经考虑了整机稳定性，严禁超载。同时，性能表通常基于坚实平整的地面，如果地面松软，需要进行地基处理或进一步降低起重负荷。
应用案例解析
假设我们手头有一份QY50D531的性能表（以下是模拟数据，具体请以官方最新性能表为准）。
案例一：近距离安装预制梁（典型的重型、近距离作业）
- 任务描述： 在厂房内安装一块预制混凝土梁，梁重 38吨。作业半径（幅度）预计为 7米。场地平整，可使用全支腿。
- 应用步骤：
- 确定工况： 全支腿，360°回转。
- 查阅性能表（主臂工况）：
- 找到 “主臂” 性能表部分。
- 在左侧“幅度”列中找到 7米。
- 横向查看不同臂长下的起重量。例如：
- 臂长10.4米时，额定起重量可能是 48吨。
- 臂长17.6米时，额定起重量可能是 40吨。
- 臂长24.8米时，额定起重量可能是 35吨。
- 分析与决策：
- 所需起重量为38吨。在7米幅度下，如果使用较短的臂长（如17.6米），额定起重量40吨 > 38吨，满足要求。
- 安全裕量： (40 - 38) / 40 = 5%，有一定安全裕量，但必须精确操作，考虑吊具（如钢丝绳、卸扣）的重量（约0.5吨），总吊重约为38.5吨，仍在安全范围内。
- 结论： 此工况安全可行。应选择臂长17.6米或更短，确保额定起重量大于38.5吨。
案例二：高处安装钢结构（典型的幅度和高度作业）
- 任务描述： 在建筑工地安装屋顶钢构架，构件重 10吨，需要吊装高度为 28米。由于场地限制，吊车需要停在离安装点 16米 远的地方。
- 应用步骤：
- 确定工况： 全支腿，360°回转。
- 计算所需臂长：
- 安装高度28米 + 吊钩以下索具高度约2米 + 安全距离 ≈ 30米。
- 起重机的臂长需要满足30米的高度要求。QY50D531的主臂最大长度可能为40.8米左右，完全足够。
- 查阅性能表：
- 幅度为 16米。
- 查看臂长约为 31.2米 时对应的起重量（性能表通常按固定臂长分段，如24.8m, 31.2m, 37.6m等）。
- 假设在16米幅度、31.2米臂长下，额定起重量为 12吨。
- 分析与决策：
- 额定起重量12吨 > 构件重量10吨，满足要求。
- 关键风险点： 此工况下，起重机的负荷能力已经接近极限（使用率 10/12 ≈ 83%）。必须特别注意：
- 风载：
