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好的，中联重科QY50H531是一款非常经典的50吨级汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和指挥人员在每次吊装作业前必须查阅和严格遵守的核心文件。性能表的应用直接关系到作业的安全与效率。
下面我将通过几个不同工况下的具体应用案例，详细说明如何正确使用QY50H531的起重性能表。
首先，理解性能表的基本构成
在分析案例前，必须明确性能表的几个关键参数：
- 工作幅度： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
- 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越低。
- 额定起重量： 在该幅度和臂长组合下，起重机允许安全起吊的最大重量。这个数值已经考虑了起重机的稳定性（抗倾覆能力）。
- 支腿工况： 全伸支腿（通常是最佳工况）或半伸支腿。性能表通常是基于全伸支腿、水平且坚实地面的工况制定的。
- 备注信息： 包括副臂工况、额定载荷表已包含吊钩重量（如主钩、副钩）、以及一些限制条件（如360°回转或特定角度回转的限制）。
应用案例
案例一：常规场地吊装预制梁（标准工况）
- 场景描述： 在一个平坦、坚实的建筑工地上，需要将一块重18吨的钢筋混凝土预制梁吊装到基础上。现场空间开阔，起重机可以全伸支腿。
- 应用步骤：
- 确定吊装方案： 根据预制梁的位置和就位点，规划起重机站位。假设需要将起重机的回转中心设置在距离预制梁放置点10米远的位置。这意味着工作幅度约为10米。
- 查阅性能表： 打开QY50H531的性能表，找到“主臂工况”部分。
- 首先确定臂长：为了安全起见，臂长需要足够高以越过障碍并将梁提升到所需高度。假设需要伸出20.6米臂长。
- 在“臂长”列找到20.6米，横向查看与“幅度”10米相交的单元格。查表可知，在该工况下（全伸支腿，20.6米臂长，10米幅度），额定起重量约为20.2吨。
- 安全校核：
- 吊装物重量：18吨。
- 吊具重量：假设吊钩、钢丝绳等索具总重约0.5吨。
- 总吊重 = 18 + 0.5 = 18.5吨。
- 比较：18.5吨 < 20.2吨。结论：安全，可以作业。
- 关键点： 在实际操作中，吊臂可能会回转，必须确保在整个回转过程中，实际幅度都不会小于10米（即实际吊重不会超过20.2吨）。如果回转过程中幅度可能变为12米，则需要校核12米幅度下的起重能力。
案例二：狭窄场地吊装设备（极限工况）
- 场景描述： 在一个工厂维修车间内，需要更换一台重15吨的核心设备。车间内空间狭窄，起重机支腿无法完全伸出，只能采用半支腿工况。设备就位点距离起重机较远，预计工作幅度为14米，需要伸出31.6米主臂才能达到高度。
- 应用步骤：
- 确认工况特殊性： 此工况的关键在于“半支腿”。绝对不能在完全支腿的性能表上查数据！ 必须使用性能表中专门针对“半支腿”或相应“侧方/后方区域”的表格。
- 查阅正确的性能表： 找到QY50H531性能表中关于“半支腿”或作业区域划分的部分。假设半支腿工况下，14米幅度、31.6米臂长的额定起重量仅为8.5吨。
- 安全校核：
- 总吊重 ≈ 15吨（含吊具）。
- 比较：15吨 > 8.5吨。结论：极度危险！禁止作业！
- 调整方案：
- 方案A（改变站位）： 想办法寻找一个能让支腿全伸的站位，即使幅度增大到16米。查全支腿性能表，16米幅度、31.6米臂长的起重能力可能为14.2吨，依然不够。
