中联ZTC252E552汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

中联ZTC252E552汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

中联ZTC252E552汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

点此查看

吊车参数应用

好的,中联重科ZTC252E552是一款25吨级的汽车起重机,其起重性能表是驾驶员和指挥人员进行安全、高效作业的“圣经”。下面我将通过几个典型的应用案例,详细说明如何在实际工作中应用其起重性能表。

第一步:理解性能表的关键要素

在分析案例前,必须明确性能表的几个核心概念:

  1. 额定总起重量: 主臂工况下,不同臂长和不同工作幅度对应的最大允许起吊重量。这是最常用的表格。
  2. 工作幅度: 吊钩中心到起重机回转中心的水平距离。幅度越大,起重能力越小。
  3. 臂长: 主臂伸出的长度。臂长越长,在相同幅度下起重能力越小。
  4. 支腿工况: ZTC252E552通常有全伸支腿半伸支腿两种主要工况。全伸支腿时稳定性最好,起重能力最大。
  5. 额定负荷表: 表格中数据已经包含了吊钩的重量(如主钩约300kg)。

应用案例

案例一:工地设备卸货与安装(常规作业)

  • 场景描述: 在空旷的工地上,需要将一台重约8吨的空气压缩机从卡车上吊下,并安装到15米外的混凝土基础上。
  • 应用步骤:
    1. 确定关键参数:
      • 被吊物重量: 8吨(必须准确知晓,包括索具重量,假设总计8.2吨)。
      • 作业半径(幅度): 卡车停靠位置和安装点决定了最大作业半径。假设需要最大幅度为10米。
      • 所需起升高度: 需要将设备吊起超过卡车护栏和基础高度,假设需要15米。
    2. 查阅性能表(以全伸支腿工况为例):
      • 查看“主臂额定起重量表”。
      • 找到 “幅度”为10米 的这一列。
      • 向下查看,寻找能满足 “起重量 > 8.2吨”“臂长” 能达到所需起升高度的行。
      • 发现:在10米幅度下:
        • 臂长18.2米时,额定起重量为9.5吨。
        • 计算起升高度:吊臂根部高度 + 臂长 × sin(角度)。简易判断:18.2米的臂长在10米幅度下,高度远超过15米,完全满足要求。
      • 结论: 工况安全。可以选择使用臂长18.2米(或更短,但需满足高度),在10米幅度内进行作业。作业时,应尽量减小幅度,如控制在7-8米,此时起重能力更大(7米幅度,18.2米臂长时起重量为13吨),安全余量更充足。

案例二:临近建筑物吊装(受限空间作业)

  • 场景描述: 在一条街道旁,需要将一捆重约4吨的钢管吊运到一栋离起重机约14米远的楼房二楼(高度约6米),但起重机一侧有围墙,无法全伸支腿。
  • 应用步骤:
    1. 确定关键参数:
      • 重量: 4吨(含索具,总计4.1吨)。
      • 幅度: 14米(关键限制条件)。
      • 高度: 6米(容易满足)。
      • 支腿工况: 由于空间限制,只能使用半伸支腿工况。这是重大安全区别!
    2. 查阅性能表(切换至半伸支腿工况表):
      • 特别注意: 半伸支腿工况的性能远低于全伸支腿。
      • 找到 “幅度”为14米 的这一列。
      • 在半伸支腿工况下,14米幅度对应的起重能力急剧下降。需要查找哪一段臂长能满足要求。
      • 发现:在半伸支腿、14米幅度下,即使使用最短的臂长(10.2米),其额定起重量也可能只有4.5吨左右(请务必以随车手册中的实际表格为准)。
      • 安全校验: 4.1吨的负载非常接近4.5吨的极限,安全余量极小。此外,还需考虑风载、动载等不利因素。
      • 结论: 此工况处于临界甚至危险状态。不建议直接吊装。应采取以下措施:
        • **方案A(
吊小二