51机械

好的，中联重科 ZTC250E552 是一款非常经典的 25 吨级汽车起重机，其起重性能表是驾驶员和安全员在现场作业时必须严格遵守的“法律”。下面我将结合几个典型的工况应用案例，详细说明如何正确应用其起重性能表。

首先，理解 ZTC250E552 性能表的关键点

在分析案例前，必须明确几个核心概念：

1. 额定总起重量：性能表上标注的重量是“额定总起重量”，它包括了吊钩、索具等吊具的重量。实际能吊的货物重量（净重）必须减去吊具重量。
2. 工作幅度：吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的最关键因素，而不是吊臂长度。
3. 吊臂长度：吊臂伸得越长，起重能力越低。
4. 支腿工况：ZTC250E552 主要分为：
   • 全支腿：360° 全方位回转作业，性能最强。
   • 半支腿（或侧方/后方区域作业）：起重能力会显著降低，性能表会单独列出。
5. 地基情况：性能表基于坚实平整的地面。如果地基松软，即使未超性能表，也有倾覆风险。

应用案例

案例一：厂房内设备安装（精确就位，空间受限）

• 工况描述：需要在厂房内将一个重 8 吨的设备吊装到混凝土基础上。厂房净高 12 米，设备需要越过一台旧机器，就位位置距离吊车回转中心约 10 米。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 货物净重：8 吨
     • 吊钩及索具重量：假设为 0.5 吨（必须实际称量或查询手册）
     • 总起重量：8 + 0.5 = 8.5 吨
     • 工作幅度：约 10 米（因为要越过障碍，不能直上直下）
     • 起升高度：设备基础高 + 索具高度 + 安全余量 < 12 米厂房净高。
  2. 查阅性能表（全支腿，360°工况）：
     • 找到 10 米幅度 这一列。
     • 查看不同臂长下的起重能力：
       • 主臂 10.4 米时：额定起重量约为 13.5 吨 > 8.5 吨 （安全）
       • 主臂 18 米时：额定起重量约为 9.2 吨 > 8.5 吨 （安全，但余量很小）
       • 主臂 24.2 米时：额定起重量约为 6.5 吨 < 8.5 吨 （严重超载！禁止！）
  3. 决策与操作：
     • 虽然 10.4 米臂长能力足够，但高度可能不够。需要计算使用 18 米臂长。
     • 18 米臂长、10 米幅度下，额定 9.2 吨，吊重 8.5 吨，负载率为 92.4%。这已经属于高风险作业，必须格外谨慎。
     • 安全措施：
       • 确认支腿完全伸出，地面坚实。
       • 动作必须缓慢平稳，避免急停急起产生动载。
       • 专人指挥，观察支腿和车身状态。
       • 结论：此工况下，ZTC250E552 可以作业，但处于临界状态，需万分小心。如果可能，应尽量减小工作幅度到 9 米或 8 米，以增加安全余量。

案例二：市政工程管道吊装（中远距离吊装）

• 工况描述：在宽阔的市政道路上吊装一根重 4 吨的混凝土管道。需要将管道吊运到距离吊车 16 米远的沟槽中。
• 应用性能表步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 总起重量：4 吨 + 0.3 吨（吊带）≈ 4.3 吨
     • 工作幅度：16 米（关键限制因素）
  2. 查阅性能表（全支腿，360°工况）：
     • 找到 16 米幅度 这一列。
     • 查看起重能力：
       • 主臂 18 米时：额定起重量约为