吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下徐工XCA3000全地面起重机在不同典型工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。
首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何操作都必须严格遵循性能表的规定,严禁超载或超出额定工况。
徐工XCA3000是一款1300吨级的超级起重机,其性能表极其复杂,通常以手册或车载电脑系统的形式呈现,包含了海量数据,如:
- 不同臂长组合:主臂、副臂、超起桅杆、变幅副臂等。
- 不同工作幅度(吊臂回转半径)。
- 不同配重配置:车体自带配重、后移配重、超起配重等。
- 不同超起装置状态:超起半径的大小。
- 不同的支腿跨距。
下面,我们通过几个典型的应用案例来模拟如何查询和应用性能表。
案例一:风电吊装 - 最核心的应用场景
工况描述:
- 吊装物:风力发电机组机舱,重量约110吨。
- 吊装高度:轮毂中心高度120米。
- 作业环境:风电场,地面坚实平整。
应用性能表的步骤:
确定工况配置:
- 主臂+副臂:这是风电吊装的典型配置。需要组合足够长的主臂和副臂以达到120米以上的起升高度。
- 超起装置:必须使用。XCA3000通常配备强大的超起系统,以提供巨大的抗倾覆力矩。
- 配重:使用全部或大部分配重(如240吨车体配重 + 超起配重)。
- 支腿:使用最大支腿跨距(如9.6m x 9.6m),以提供最稳定的支撑基础。
查询性能表:
- 在性能表中找到对应的配置章节,例如:“主臂78m + 副臂60m,全配重,超起工作半径16m”。
- 我们的目标是将110吨的机舱吊到120米高。吊高决定了幅度不能太小(幅度越大,吊高相对越低)。我们需要找到一个工作幅度(R),在该幅度下,额定起重量 大于 110吨。
- 在表中查找:在120米吊高附近,对应的幅度可能是R=20米。查看该行数据,额定起重量可能为 125吨。
- 关键核对:125吨 > 110吨(吊物重量),且留有约13.6%的安全余量((125-110)/110 * 100%),符合安全规范。
结论与操作:
- 方案可行。起重机可以按照“78m主臂 + 60m副臂,全配重,超起16m,幅度20米”的工况进行组装和作业。
- 实际操作中:司机通过车载电脑(LICS)直接输入臂长、幅度、配重等参数,系统会自动计算并显示当前工况下的最大允许起重量,并实时监控,确保安全。
案例二:石化项目大型反应器吊装
工况描述:
- 吊装物:大型加氢反应器,重量280吨,直径较大。
- 吊装高度:只需提升约20米,然后进行平移就位。
- 作业特点:重量极大,但起升高度不高,对起重机的幅度承载能力要求极高。
应用性能表的步骤:
确定工况配置:
- 主臂工况:由于高度要求低,优先考虑使用纯主臂工况,因为主臂工况的起重能力远大于带副臂的工况。
- 超起装置:必须使用,且可能需要调整超起半径以获得最佳性能。
- 配重:使用全部配重。
- 支腿:使用最大支腿跨距。
查询性能表:
- 查找“纯主臂”工况性能表,例如“主臂60米,全配重,超起工作半径12米”。
- 我们的目标是在保证不碰杆的前提下,以尽可能小的幅度吊起280吨的设备。设备直径大,需要预留足够的空间。
- 假设设备就位需要的最小幅度为 R=14米。在性能表中对应R=14米的一栏,额定起重量可能为 300吨。