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好的，徐工XCA2600（2600吨）是全球顶级的轮式起重机，其起重性能表是安全、高效作业的生命线。由于其工况极其复杂，性能表的应用绝非简单查表，而是一个结合了工况配置、吊装方案、安全裕度的综合决策过程。
下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明XCA2600起重性能表在实际吊装作业中是如何被应用的。
案例一：大型风电吊装（主臂+副臂工况）
这是XCA2600最核心的应用场景。
- 吊装目标： 安装6-7MW风力发电机组，机舱重量约130吨，轮毂高度140米。
- 关键参数：
- 吊装重量： 130吨
- 作业半径： 28米（考虑叶轮组合体吊装时，需要一定的回转空间）
- 起升高度： >140米（需超过轮毂高度，加上吊具和索具高度）
性能表应用步骤：
- 确定工况配置： 查看性能表首页的“工况配置图”。对于140米以上的高度，必须使用主臂+副臂（Fixed Jib或Luffing Jib） 工况。假设选择 “主臂108米 + 副臂60米” 的塔式工况。
- 查找对应性能表： 在性能表中找到“108m Main Boom + 60m Luffing Jib”这一页。
- 交叉查询：
- 纵坐标（左侧）： 找到 作业半径（Radius） 28米。
- 横坐标（上方）： 找到 臂架角度（Boom Angle） 或直接对应起升高度。在28米半径下，臂架角度可能对应约80度，此时起升高度能满足要求。
- 交叉点数值： 在28米半径、对应臂架角度下，性能表显示的 额定起重量（Lifting Capacity） 可能为 150吨。
- 安全校核与决策：
- 计算负荷率： (130吨 / 150吨) * 100% ≈ 86.7%。
- 行业标准： 对于如此高难度的吊装，负荷率通常要求控制在75%-85%以内。86.7%处于临界值，需要非常谨慎。
- 决策：
- 方案A（优化）： 如果现场条件允许，尝试将起重机位置前移，将作业半径缩小至26米。重新查表，额定起重量可能增至165吨，负荷率降至78.8%，安全性大大提高。
- 方案B（接受风险）： 如果无法移动，必须进行严格的风险评估，确保风速持续低于安全限值（如每秒8米），地基处理万无一失，并制定详细应急预案。同时，实际吊装重量必须精确称重，不能有任何超出的可能。
结论： 在此案例中，性能表不仅是判断“能否吊”的工具，更是优化吊装方案的核心依据。
案例二：石化项目大型塔器吊装（超起工况）
- 吊装目标： 吊装一座重量400吨、直径8米的精馏塔。
- 关键参数：
- 吊装重量： 400吨
- 作业半径： 20米（由于设备庞大，起重机需要保持安全距离）
- 起升高度： 60米（设备直立后总高约55米）
性能表应用步骤：
- 确定工况配置： 400吨的重量远超基本臂工况的能力，必须使用超起装置（Superlift）。根据半径和高度，可能选择 “主臂84米，配重XXX吨，超起半径XX米” 的工况。
- 查找对应性能表： 找到“84m Main Boom with Superlift”的性能表。特别注意： 超起工况的性能表与配重重量和超起半径两个参数强相关。必须根据现场布置确定这两个值。
- 交叉查询：
- 假设配置为：最大配重 + 超起半径20米。
- 在性能表中，找到 半径20米 这一行。
- 查看对应列的额定起重量，可能为 450吨。
- 安全校核与决策：
- 负荷率： (400吨 / 450吨) * 100% ≈ 88.9%。
