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好的，我们来详细解析一下徐工XCA750全地面起重机在不同工况下，其《起重性能表》的实际应用案例。
首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文书”。任何操作都必须严格遵循性能表的数据，绝不允许凭经验估算或冒险操作。
徐工XCA750是一款750吨级的全地面起重机，其起重能力非常强大，但同时也高度依赖于具体的工况配置（如支腿跨度、配重、臂架组合、工作幅度等）。
案例一：风电设备安装（最典型的应用）
场景描述： 在某风电场，需要安装一台风力发电机组。机舱重量为95吨，轮毂高度为120米。现场地面坚实平整，风速在安全范围内。
应用性能表的步骤：
确定工况配置：
- 主臂+风电臂头（固定副臂）： 这是风电吊装的标配。XCA750可能使用主臂+风电臂头的组合，以达到120米以上的起升高度。
- 配重： 使用最大配重（如240吨全配重）以提供最大的起重能力。
- 支腿： 使用全伸支腿模式，提供最稳定的支撑基础。
查询性能表：
- 找到对应“主臂+风电臂头，全配重”的性能表分页。
- 在表格的左侧“幅度”列中，找到 “幅度=12米” （这是一个典型的安全工作幅度，需根据吊车与塔筒的实际相对位置确定）。
- 在表格的上方“臂长”行中，找到 “臂长=126米” （需要覆盖120米高度并留有安全余量）。
- 横纵坐标交汇处的数值，即为该工况下的额定起重量。假设查表得到的数据是 108吨。
分析与决策：
- 对比负载： 机舱重量95吨 < 额定起重量108吨。
- 安全校验：
- 吊具重量： 必须加上吊钩、索具等重量（假设为5吨）。因此，总吊载 = 95吨 + 5吨 = 100吨。
- 安全余量： 100吨仍小于108吨，满足要求。通常要求负载不超过额定起重量的75%-90%（视公司安全标准而定），100/108 ≈ 92.6%，需要根据具体安全规范确认是否可行，有时需要微调幅度至11米或10米以增大额定起重量，确保有足够的安全余量。
- 结论： 在该工况下，XCA750可以安全地进行此次机舱吊装作业。起重指挥和司机将严格按照12米幅度、126米臂长的参数进行作业。
案例二：化工厂大型反应罐更换（场地受限）
场景描述： 在空间狭小的化工厂区内，需要拆除并更换一个重80吨的反应罐。周围有管廊和设备，可供起重机摆放的位置非常有限，最大支腿不能全伸。
应用性能表的步骤：
确定工况配置：
- 主臂工况： 由于高度不高（可能只需30-40米臂长），但场地受限，可能需要使用纯主臂或主臂+短副臂。
- 配重： 根据场地空间，可能无法使用全部配重，只能使用部分配重（如120吨）。
- 支腿： 关键点！ 由于场地限制，支腿只能半伸或使用特定跨度的支腿模式（如7.5米 x 7.5米）。
查询性能表：
- 找到对应“主臂，部分配重，半支腿”的性能表分页。这是与案例一完全不同的表格！
- 确定所需幅度。由于设备在厂房内，吊车需要伸得比较远，假设工作幅度为 16米。
- 确定所需臂长，假设为 38米。
- 查表得到该工况下的额定起重量，可能只有 65吨。
分析与决策：
- 对比负载： 反应罐80吨 + 吊具5吨 = 85吨 > 额定起重量65吨。
- 问题： 严重超载！ 此方案不可行。
- 解决方案（根据性能表寻找可行方案）：
- 方案A（减小幅度）： 如果可能，将吊车挪近一些，使工作幅度减小到12米。查表（
