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好的，我们来详细解析一下徐工QY25KC汽车起重机在不同工况下，如何应用其《起重性能表》来指导实际作业。这不仅是操作规范的核心，更是保障安全的关键。

第一步：理解QY25KC起重性能表的关键要素

在查看任何案例前，必须先读懂性能表。QY25KC的性能表主要受以下几个因素影响：

1. 幅度（工作半径）： 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是最核心的参数，幅度越大，额定起重量越小。
2. 臂长： 主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的额定起重量越小。
3. 支腿工况： 这是安全的基础。QY25KC主要有：
   • 全伸支腿： 支腿全部伸出，提供最大的稳定性，性能表数据基于此工况。
   • 半伸支腿： 支腿部分伸出，起重能力会大幅降低，需查阅专门的“半支腿工况性能表”。
   • 不用支腿（轮胎工况）： 起重能力极低，仅用于非常轻的物件，且必须严格遵循轮胎工况性能表。
4. 配重： QY25KC通常带有标配配重。加装额外配重会提升起重能力，但需确认车辆设计允许。

核心原则：性能表上的数据是在“最理想、最稳定”的工况下（如坚实平整地面、全支腿、无风或微风）的最大极限值。实际操作中必须预留安全余量，通常建议使用载荷的80%作为安全作业重量。

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第二步：不同工况下的应用案例

以下是几个典型的作业场景，演示如何查询和应用性能表。

案例一：近距离、重物吊装（如设备安装）

• 场景描述： 在厂房内安装一台大型机器，重量约18吨。作业空间宽敞，地面为坚实水泥地。需要将设备吊起并平移约5米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数： 货物重量18吨，作业半径预计较小（因为要近距离安装）。
  2. 查阅性能表（假设使用全伸支腿）：
     • 首先，找到主臂工况表。
     • 我们的目标是使用尽可能短的臂长以获得最大起重能力。查看 10.4米 基本臂（最短臂）的性能行。
     • 在10.4米臂长下，查找能吊起18吨的幅度。性能表显示，在3米幅度时，额定起重量约为24吨。
  3. 安全校核与决策：
     • 24吨 > 18吨，从数据上看可行。
     • 应用安全余量： 24吨 * 80% = 19.2吨。19.2吨 > 18吨，在安全作业范围内。
     • 实际操作： 将吊车停稳，全伸支腿，确保水平。伸出主臂至10.4米，将吊钩幅度控制在3米左右进行吊装。由于是近距离作业，要特别注意起升和回转的微动操作，避免晃动。

案例二：中远距离、高处吊装（如楼板铺设）

• 场景描述： 在建筑工地为3层楼（高度约12米）铺设预制楼板，单块楼板重5吨。吊车需要越过一些低矮的临时设施。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数： 货物重量5吨，要求吊装高度 > 12米 + 索具高度 + 安全距离 ≈ 15米。作业半径预计较远，可能在10米左右。
  2. 查阅性能表：
     • 由于高度要求，10.4米的基本臂不够，需要更长的臂长。查看24.6米全伸主臂的性能行（这是QY25KC的最大主臂长度之一）。
     • 我们需要找到一个组合：在15米高度下，幅度10米时，起重量是否大于5吨。
     • 注意： 性能表是按臂长和幅度来查起重量，而不是直接按高度。我们需要通过起重机上的“额定起重量表”或电脑显示屏，或根据吊臂仰角计算实际高度。假设24.6米臂长，在10米幅度时，吊臂仰角较高，高度足以满足15米要求。
     • 查表：24.6米臂长，10米幅度时，额定起重量约为6.2吨。
  3. **安全校核与决策