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好的，我们来详细解析一下徐工XCA500全地面起重机在不同工况下，其《起重性能表》的具体应用案例。
首先，需要明确一个核心理念：起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文书”。任何操作都必须严格依据性能表进行，严禁超载或超出额定工况。
徐工XCA500 基本参数回顾：
- 最大起重量： 500吨
- 主臂长度： 基本臂13.5米，全伸臂85米（或更长，取决于具体配置）
- 副臂长度： 可加装副臂，最大臂长组合可达130米以上
- 典型工况： 主要分为主臂工况、副臂工况（固定副臂、变幅副臂）、塔式副臂工况等。
性能表的核心变量是：起重重量、工作幅度（吊臂回转半径）、臂长、配重、支腿模式。
应用案例一：风电设备吊装（主臂+副臂工况）
场景描述： 在某风电场，需要吊装一台风力发电机的机舱，重量为95吨，安装高度（轮毂中心）为90米。
应用性能表步骤：
确定工况和配置：
- 目标高度90米，远超主臂最大长度，必须使用主臂+副臂工况。
- 查询性能表，确定臂长组合：例如，主臂伸至一定长度（如60米），再连接副臂（如36米），总臂长可达96米，满足高度要求。
确定工作幅度（关键步骤）：
- 吊车需要与塔筒保持安全距离。假设吊车中心到塔筒中心的距离为24米。这个24米就是额定工作幅度。
- 实际作业中，机舱需要精准就位，吊钩起升高度需超过90米，并留有余量。
查询性能表：
- 在性能表中找到“主臂60米 + 副臂36米”这一栏。
- 在“工作幅度”列中，找到24米（或最接近的数值）。
- 查看对应行下的“额定起重量”。假设表中显示在24米幅度、此臂长下的额定起重量为105吨。
安全校核与决策：
- 设备重量95吨 < 额定起重量105吨。从起重能力上看，是可行的。
- 安全余量计算： (105 - 95) / 105 ≈ 9.5% 的余量。虽然满足要求，但余量不大，需要极其谨慎。
- 额外考量： 性能表重量通常不包括吊钩、索具的重量。必须将约3-5吨的吊钩索具重量计算在内。因此，总吊重约为95吨 + 4吨 = 99吨。
- 最终校核： 99吨 < 105吨，仍然在安全范围内，但安全余量进一步缩小至约5.7%。操作时需要确保地面坚实、风速在允许范围内、动作平稳缓慢。
结论： 在此案例中，XCA500可以胜任该任务，但属于“临界”吊装，对司机技术和现场管理要求极高。
应用案例二：化工厂反应塔吊装（主臂工况）
场景描述： 在化工厂扩建项目中，需要安装一个重量为120吨的反应塔，吊装就位高度为35米。
应用性能表步骤：
确定工况和配置：
- 高度35米，使用XCA500的主臂工况即可轻松完成，无需副臂。
- 为了增加稳定性和起重能力，使用全配重（如140吨配重）和全支腿模式。
确定工作幅度：
- 由于化工厂设备密集，吊车不能过于靠近基础。假设需要的工作幅度为14米。
查询性能表：
- 在性能表中找到“主臂工况，全配重，全支腿”的表格。
- 首先确定需要的臂长。要吊到35米高，臂长需要大于35米，同时考虑吊钩和索具高度，选择40米左右的主臂长度是合适的。
- 在“40米臂长”列下，找到14米工作幅度对应的额定起重量。假设表中数据为130吨。
安全校核与决策：
