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好的，徐工QAY350是一款350吨级的全地面起重机，其起重性能表是吊装作业中的核心指导文件。它并非一张简单的表格，而是一套根据主臂长度、副臂工况、配重配置、工作幅度（回转半径）以及支腿跨距等多个变量综合决定的复杂数据系统。
下面我将通过几个典型的应用案例，来详细说明如何在实际工作中应用QAY350的起重性能表。
案例一：风电设备吊装（典型工况：主臂+风电副臂）
场景描述： 需要在一处风电场安装一台风力发电机组，机舱重量为85吨，安装高度（轮毂中心高）为90米。
应用性能表步骤：
确定工况配置：
- 90米的高度通常需要使用主臂+风电副臂的工况。假设我们选择的主臂长度为48米，加上风电副臂后达到所需高度。
- 为确保起重能力，需要使用全配重（QAY350通常配重为100吨以上，可根据需要增减）。
- 现场地面坚实，采用全支腿工况（例如8.6米 x 8.6米的支腿跨距）。
查询性能表：
- 找到对应《QAY350 主臂+风电副臂工况起重性能表》，并定位到“主臂48m + 风电副臂”这一页。
- 性能表通常是一个矩阵：横轴是工作幅度（半径），纵轴是臂长组合。
- 我们的目标是：将85吨的机舱吊到90米高。吊装时，机舱需要越过塔筒，因此吊钩的垂直起升高度必须大于90米，并且要有足够的幅度空间。假设最终确定的工作幅度为16米。
读取数据与验证：
- 在性能表中，找到“臂长48+风电副臂”与“幅度16m”的交叉点。查询到的额定起重量假设为 92吨。
- 安全验证：
- 设备重量：85吨。
- 吊钩、索具重量：约5吨。
- 总吊重 = 85 + 5 = 90吨。
- 额定起重量92吨 > 总吊重90吨，满足要求。
- 必须检查负荷率： 90 / 92 ≈ 97.8%。这个负荷率已经非常接近临界值（通常行业规范要求重要吊装负荷率不超过85%-90%），需要极其谨慎。应考虑是否可能通过微调幅度到14米（额定起重量会更大）来降低负荷率，或者确认在16米幅度下，风速、地基等所有条件都完美符合要求。
结论： 在此配置下，QAY350可以执行该吊装任务，但属于高风险作业，需要制定详细的吊装方案并确保万无一失。
案例二：化工厂反应塔吊装（典型工况：超起装置）
场景描述： 在化工厂扩建项目中，需要安装一个重量为150吨，长度为40米的反应塔。现场空间狭窄，需要采用“抬头望月”的方式进行吊装。
应用性能表步骤：
确定工况配置：
- 由于设备重且需要较大起升高度，必须使用QAY350的超起装置。超起可以大幅提升起重机在较大幅度下的起重能力和臂架稳定性。
- 配置可能为：主臂长度（例如42米）+ 超起桅杆 + 一定的超起配重（如100吨）。
- 支腿全伸。
查询性能表：
- 找到《QAY350 带超起工况起重性能表》。
- 吊装反应塔这类长设备，关键点是校核两个位置的起重能力：
- 抬头位置（设备刚离地）： 此时幅度最大，设备重心离起重机最近。假设幅度为12米。
- 就位位置（设备竖直）： 此时幅度最小，但起升高度最高。假设幅度为8米。
- 分别查询这两个幅度下的额定起重量。
读取数据与验证：
- 幅度12米时，性能表显示额定起重量为 160吨。
- 幅度8米时，性能表显示额定起重量为 190吨。
- 安全验证：
- 设备重量150吨 + 吊索具10吨 = 160吨。
- 在最危险的“抬头位置”，总吊重160吨正好等于额定起重量160
