吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工QAY300A全地面起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,必须明确一个核心原则:起重性能表是吊装作业的生命线,任何操作都必须严格依据性能表进行,严禁超载或违规操作。
徐工QAY300A是一款300吨级的全地面起重机,其起重性能表非常复杂,因为它取决于多个变量的组合。主要变量包括:
- 工况:主要分为主臂工况、固定副臂工况和塔式副臂工况。
- 幅度:吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。
- 臂长:所使用的起重臂长度。
- 配重:车上安装的配重吨数。
- 支腿情况:全伸支腿或半伸支腿。
下面我们通过几个典型的实际案例来说明如何应用性能表。
案例一:风电设备吊装(主臂工况 + 固定副臂工况)
场景描述: 在某风电场,需要吊装一台风力发电机的机舱,重量为85吨,安装高度为90米。现场地面坚实平整。
应用性能表步骤:
确定工况和臂长组合:
- 90米的高度,单纯使用主臂无法达到(QAY300A主臂全伸可能为60多米)。因此,必须使用主臂+固定副臂的工况。
- 查询性能表,选择一种合适的臂长组合。例如,主臂伸出一部分(如50米),再接上一定长度的固定副臂(如42米),总臂长可达92米,满足高度要求。
确定幅度:
- 由于机舱需要精确就位,吊车的位置是事先规划好的。假设吊车中心到风机塔筒中心的距离(即作业幅度)为16米。
确定配重:
- QAY300A通常有可选的配重配置(如100吨、120吨等)。为了获得最大起重能力,应选择最大配重(例如120吨)并全伸支腿。
查表:
- 找到“主臂+固定副臂”工况的性能表。
- 在表中,纵向找到臂长组合(如50m+42m),横向找到幅度(16m)。
- 两者的交汇点即为该工况下的额定起重量。假设查表结果为:95吨。
安全校核与决策:
- 吊装物重量(85吨)< 额定起重量(95吨)。
- 安全余量:(95 - 85) / 85 ≈ 11.7%,这是一个相对安全的余量(通常要求有一定余量,特别是对于重要设备)。
- 结论:该吊装方案在起重能力上是可行的。但还需考虑吊索具的重量(约2-3吨),实际吊装总重量约为87-88吨,依然在安全范围内。
案例二:厂房钢结构吊装(主臂工况)
场景描述: 在工业厂房施工中,需要安装一根大型钢梁,重量为40吨,安装高度为25米,幅度为12米。现场空间有限,支腿无法完全伸开。
应用性能表步骤:
确定工况和臂长:
- 25米高度,使用主臂工况即可。选择略高于25米的臂长,如28米或30米。
确定幅度: 已确定为12米。
确定配重和支腿:
- 由于空间限制,支腿只能半伸。这是一个关键限制条件!
- 配重根据实际情况选择,可能无法使用最大配重。
查表:
- 找到“主臂工况”性能表,并特别注意区分“全支腿”和“半支腿”的子表。
- 选择“半支腿”对应的表格。
- 在纵向找到臂长(如30米),横向找到幅度(12米)。
- 假设查表结果为:额定起重量55吨。(注意:半支腿时的起重能力会远低于全支腿。如果查全支腿表,同样条件下起重量可能达到70吨以上)。
安全校核与决策:
- 吊装物重量(40吨)< 额定起重量(55吨)。
- 安全余量:(55 - 40) / 40 = 37.5%,余量充足。
- 结论: