徐工XCA300L8C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工XCA300L8C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工XCA300L8C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下徐工XCA300L8C全地面起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。

首先,需要明确一个核心理念:起重性能表是吊装作业的“法律”和“生命线”。任何操作都必须在性能表允许的范围内进行。

徐工XCA300L8C 基本参数回顾:

  • 最大起重量: 300吨
  • 主臂长度: 18.6米 ~ 80米(全伸)
  • 副臂长度: 15米 ~ 52米(最大臂架组合可达132米)
  • 典型工况: 主要分为全支腿半支腿两大类,性能表会针对不同臂长、不同幅度(工作半径)给出对应的额定起重量。

应用案例一:风电设备吊装(典型的大吨位、大半径作业)

场景描述: 在风电场,需要将一台重约95吨的风机机舱吊装到120米高的塔筒上。现场作业空间充足,可以全伸支腿。

应用步骤:

  1. 确定关键参数:

    • 吊装重量: 机舱重95吨,加上吊钩、索具等,总重约 100吨
    • 作业半径(幅度): 由于塔筒周围有安全区域,吊车不能紧贴塔筒。假设吊车中心到塔筒中心的距离为 20米
    • 所需臂长: 塔筒高120米,机舱需要被吊至顶部以上进行安装,考虑吊索高度,主臂需要至少达到 110米。XCA300L8C需要使用 主臂 + 副臂 的工况。
  2. 查阅性能表:

    • 找到对应 “主臂+副臂” 工况的性能表。
    • 在表中,先找到 “臂长” 为110米左右的列。
    • 然后在这一列中,查找 “幅度(半径)” 为20米时对应的额定起重量。
  3. 分析结果与决策:

    • 假设查表得知,在臂长110米、半径20米的工况下,额定起重量为 105吨
    • 安全校验: 我们的吊重(100吨) < 额定起重量(105吨)。结论:此工况可行。
    • 安全余量考虑: 105吨 - 100吨 = 5吨的安全余量。这个余量不算非常大,需要格外谨慎。操作时必须确保:
      • 地面坚实平整,支腿完全伸出并垫牢。
      • 风速在安全范围内(通常要求低于8m/s)。
      • 动作平稳,避免急停急起。
    • 如果查表发现额定起重量只有98吨,那么100吨的吊重就严重超载,必须调整方案。可能的调整方式有:
      • 减小半径: 如果场地允许,将吊车向塔筒靠近,将半径缩小到18米或16米,再查表确认起重量是否满足。
      • 优化吊具: 尝试使用更轻的吊钩和索具,减少吊重。

应用案例二:化工厂反应塔安装(场地受限,需避让障碍物)

场景描述: 在化工厂密集的设备区,安装一个重50吨的反应塔。吊车一侧靠近管廊,无法全伸支腿,必须使用半支腿工况。同时,吊臂需要跨越一个较低的厂房,因此需要较大的臂长和幅度。

应用步骤:

  1. 确定关键参数:

    • 吊装重量: 反应塔50吨,加吊具约 52吨
    • 作业半径: 为避开厂房,需要 28米 的半径。
    • 所需臂长: 跨越厂房并达到安装高度,需要 50米 的主臂。
    • 支腿工况: 场地限制,必须使用半支腿
  2. 查阅性能表:

    • 这是最关键的一步! 必须切换到 “半支腿” 工况的性能表。绝对不能用“全支腿”的性能数据来指导“半支腿”作业,否则会导致倾覆!
    • 在半支腿性能表中,找到臂长50米,半径28米对应的额定起重量。
  3. 分析结果与决策:

    • 假设查表得知,在半支腿、臂长50米
吊小二