徐工XCA260L8汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工XCA260L8汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工XCA260L8汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下徐工XCA260L8全地面起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊车安全作业的生命线,它不是一成不变的,而是随着工况条件(主要是支腿跨距、配重、臂架组合和作业半径)的变化而动态变化的。

徐工XCA260L8是一款260吨级的8桥全地面起重机,其性能强大,工况复杂。其起重性能表通常是一本厚厚的册子,包含了数十种不同的配置。下面我们通过几个典型的实际应用案例来说明如何查阅和应用性能表。

案例一:风电设备安装(主臂+风电臂工况)

场景描述: 某风电场需要安装一台风力发电机组,机舱重量为95吨,安装高度(吊钩至地面)为110米。现场地面坚实平整。

应用步骤:

  1. 确定工况配置:

    • 风电安装是XCA260L8的核心优势。我们需要使用主臂 + 风电臂的工况。
    • 根据安装高度110米,查阅性能表,选择合适的主臂和风电臂长度组合。例如,可能需要使用“主臂60米 + 风电臂51米”的组合,总臂长超过110米。
  2. 确定配重:

    • XCA260L8通常配有100吨左右的活动配重。为了获得最大起重能力,我们会选择全配重工况(即100吨配重全部挂上)。
  3. 确定支腿跨距:

    • 在坚实地面,为了确保稳定性和获得最大起重性能,我们选择全伸支腿。XCA260L8的全伸支腿跨距通常是固定的,例如9.6m x 9.6m。性能表会明确标注此跨距下的性能。
  4. 查阅性能表并计算:

    • 找到对应“主臂60m + 风电臂51m,全配重,全支腿”的性能分表。
    • 我们需要的关键参数是作业半径。安装时机舱需要精准就位,吊装过程半径基本固定。假设就位时半径为14米。
    • 在性能表中,找到“臂长111m”这一行(60m+51m),然后横向查找“半径14m”对应的额定起重量。假设表中数据为 108吨
  5. 安全校核:

    • 吊装物重量(95吨)< 额定起重量(108吨)
    • 安全余量:(108 - 95) / 108 ≈ 12%。这个余量是足够的(通常要求不低于10%,重要设备要求更高)。
    • 结论:在该工况下,吊装95吨的机舱是安全的。

案例二:化工厂设备吊装(主臂工况)

场景描述: 在空间受限的化工厂区内,需要更换一台重70吨的反应塔。作业区域狭窄,无法全伸支腿,且周围有管廊,允许的臂架回转空间有限。

应用步骤:

  1. 确定工况配置:

    • 设备高度不高,无需副臂,使用主臂工况即可。假设需要臂长40米。
  2. 确定配重:

    • 由于场地狭窄,可能需要减少配重以减小回转空间占用。我们选择部分配重,例如只挂60吨。
  3. 确定支腿跨距(关键步骤):

    • 由于空间受限,支腿无法全伸。现场测量后,最大允许的跨距为7m x 7m。
    • 必须查阅对应“7m x 7m”支腿跨距的性能分表! 绝对不能用全支腿的性能数据,否则极度危险。小跨距下的起重能力会大幅下降。
  4. 查阅性能表并计算:

    • 找到“主臂40m,配重60t,支腿跨距7x7m”的性能表。
    • 确定作业半径。由于周围有管廊,吊车必须远离设备,假设最小安全作业半径为12米。
    • 在表中查找“臂长40m,半径12m”对应的额定起重量。假设数据为 78吨
  5. 安全校核:

    • 吊装物重量(70吨)< 额定起重量(78吨)
    • 安全余量:(78 - 70) / 78 ≈ 10.2%。刚好满足最低安全要求,但操作需格外谨慎。
    • 结论:可以作业,但必须严格控制在半径12米以上,且动作要
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