51机械

好的，我们来详细解析一下徐工QY20B.5汽车起重机在不同工况下，如何应用其《起重性能表》来解决实际吊装问题。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是吊装作业的生命线，是确保安全的前提。 任何不参考性能表的吊装操作都是极其危险的。

徐工QY20B.5 关键参数回顾

• 最大额定起重量： 20吨
• 主臂长度： 10.4米 ~ 31.5米（基本臂+4节伸缩臂）
• 副臂长度： 可选配，通常为7.5米或9.5米，可进一步延伸作业高度和幅度。
• 关键影响因素： 幅度（工作半径）、臂长、支腿工况（全伸/半伸）。

性能表会明确标注是基于全支腿工况。如果使用半支腿，起重能力会大幅下降，必须查阅对应的半支腿性能表。

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应用案例解析

我们将通过三个典型的实际场景，来演示如何查询和应用性能表。

案例一：近距离吊装重型设备（如空压机、小型变压器）

• 场景描述： 在工厂院内，需要将一台重18吨的空压机吊装到混凝土基础上。现场空间开阔，吊车可以紧挨着设备停放。基础离吊车中心约5米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 吊装重量： 18吨（必须包括吊钩、索具的重量，假设为0.2吨，因此总重按18.2吨计算）。
     • 作业幅度（半径）： 约5米。
     • 所需臂长： 设备高度+吊索高度+安全余量。假设设备高2米，基础高0.5米，吊索高2米，安全余量1米，总计约5.5米。因此，使用最短的10.4米主臂绰绰有余。
  2. 查询性能表（全支腿工况）：
     • 找到对应 “臂长：10.4米” 的这一列。
     • 在“幅度”一行中找到 “5米”。
     • 查看交叉点的数值，即为该工况下的额定起重量。根据QY20B.5的性能表，在5米幅度、10.4米臂长下，额定起重量通常 大于20吨（例如可能是22吨或23吨，具体以官方手册为准）。
  3. 安全判断与决策：
     • 判断： 额定起重量（>20吨） > 实际吊重（18.2吨）。符合安全要求。
     • 决策： 可以安全作业。操作时，应缓慢起钩，确保吊车稳定。由于重量接近最大额定起重量，需特别小心，严禁回转或其他复合动作。

案例二：中远距离吊装预制构件（如楼板、钢梁）

• 场景描述： 在建筑工地，需要将一根重4吨的钢梁吊装到离吊车中心15米远的二楼平台上。平台高度为8米。
• 应用步骤：
  1. 确定关键参数：
     • 吊装重量： 4吨（含索具）。
     • 作业幅度（半径）： 15米（这是关键限制因素）。
     • 所需臂长： 平台高度8米 + 吊索高度及安全余量约4米 = 12米。但为了达到15米的幅度，臂长必须更长。我们需要找到一个臂长，使得在15米幅度时，其额定起重量大于4吨。
  2. 查询性能表（全支腿工况）：
     • 我们分别查看不同臂长在15米幅度下的性能：
       • 臂长18.1米： 在15米幅度下，额定起重量可能仅为 3.5吨（示例值）。
       • 臂长16.6米： 在15米幅度下，额定起重量可能为 4.5吨（示例值）。
       • 臂长14.9米： 在15米幅度下，额定起重量可能为 5.8吨（示例值）。
  3. 安全判断与决策：
     • 判断：
       • 使用18.1米臂长：3.5吨 < 4吨，不安全！绝对禁止！
       • 使用16.6米臂长：4.5吨 > 4吨，**安全。