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好的，我们来详细解析一下徐工XCA230C全地面起重机在不同工况下，如何应用其起重性能表来指导实际吊装作业。
核心要点：起重性能表是吊车司机的“生命线”，是确保作业安全、高效的根本依据。 任何操作都不能脱离性能表的限制。
徐工XCA230C是一款230吨级的五桥全地面起重机，其最大特点是配备了“可变幅超起”装置，这极大地提升了其在长臂、大半径工况下的起重能力。因此，其性能表的应用也主要围绕基本臂工况、主臂工况、主臂+副臂工况、以及带超起的各种复杂工况展开。
案例一：风电塔筒安装（典型的主臂 + 超起工况）
场景描述： 在某风电场，需要吊装一节重65吨、高30米的塔筒。吊装半径为14米。现场风速在安全范围内。
应用步骤：
- 确定工况： 塔筒高度30米，但吊装需要一定的高度余量，计划使用主臂长度约40米。由于塔筒重量大，且半径不小，必须使用可变幅超起装置来提供额外的稳定性和起重能力。因此，工况确定为：主臂40米 + 超起。
- 查阅性能表： 找到XCA230C性能表中对应“主臂40m + 超起”的表格。
- 交叉查询：
- 纵坐标（Y轴）： 找到臂长 40m 这一行。
- 横坐标（X轴）： 找到工作半径 14m 这一列。
- 交叉点数值： 在40m臂长与14m半径的交叉点，你会看到一个数值，例如 78吨（此为示例数值，请以官方性能表为准）。这个数值代表在该工况下，吊车允许的最大额定起重量。
- 对比与决策：
- 吊装物重量： 65吨（包括吊钩、索具等所有附加重量）。
- 安全校核： 额定起重量78吨 > 实际吊重65吨。符合安全要求。
- 额外检查： 还需检查性能表下方的注释，确认该工况下对超起配重的重量、超起半径（通常指超起装置伸出的距离）是否有特定要求。例如，性能表可能要求在此工况下，超起配重需达到100吨，超起半径设置为9米。操作人员必须严格按照这些要求进行配置。
- 结论： 该吊装方案可行。操作人员需严格按照性能表要求挂接超起配重，设置好超起半径，然后进行吊装。
案例二：厂房内设备移位（基本臂工况）
场景描述： 在工厂车间内，需要将一台重95吨的大型反应釜从A点平移至B点。移动距离短，作业空间狭窄，起升高度要求低。
应用步骤：
- 确定工况： 由于作业高度低、重量大，应优先考虑使用基本臂工况。XCA230C的基本臂长度可能在13米左右。这是吊车起重能力最强的工况。
- 查阅性能表： 找到性能表中的“主臂工况”或“基本臂工况”部分。
- 交叉查询：
- 纵坐标（Y轴）： 找到臂长 13m（或标注为“基本臂”）这一行。
- 横坐标（X轴）： 由于设备需要平移，半径会变化。需要评估整个移动路径中的最大工作半径。假设从A点吊起时半径为6米，移动到B点放下时，半径可能变为8米。那么，必须以8米作为控制性半径进行校核。
- 交叉点数值： 在13m臂长与8m半径的交叉点，查得额定起重量，例如 110吨。
- 对比与决策：
- 吊装物重量： 95吨。
- 安全校核： 额定起重量110吨 > 实际吊重95吨。符合安全要求。
- 关键点： 在整个移位过程中，司机必须严格控制起重臂幅度，确保实际工作半径始终不大于8米。一旦半径超过8米，额定起重量会急剧下降，可能引发事故。
- 结论： 使用基本臂工况安全可行。重点在于全程监控工作半径。
