徐工XCA220汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工XCA220汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下徐工XCA220全地面起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。

首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律依据”。任何吊装作业前,都必须根据现场实际的工况(主要是吊臂长度、工作幅度、配重配置)查阅性能表,确定在该工况下的额定起重量,并确保实际吊重在其安全范围内。

徐工XCA220是一款220吨级的五桥全地面起重机,其起重性能表非常复杂,通常包含主臂工况、副臂工况、塔式副臂工况等多种模式。下面我们通过几个典型的实际案例来说明如何应用。


案例一:风电设备检修(主臂工况,大吨位,近距离)

  • 场景描述:某风电场,需要更换一台风力发电机的齿轮箱,齿轮箱重量为85吨。现场空间开阔,起重机可以紧靠风机基础布置。风机轮毂高度约85米。
  • 工况分析与性能表查询
    1. 确定吊装方案:由于是更换部件,需要精确就位,且重量大,通常采用主臂工况。虽然风机高度高,但XCA220的主臂最大长度可达84米(通过7节主臂全伸),加上吊钩等高度,勉强能够到轮毂。更稳妥的方案可能是使用“主臂+副臂”工况,但此案例我们先看主臂。
    2. 查询主臂性能表:我们需要找到 “84米主臂” 这一列的性能数据。
    3. 确定关键参数
      • 工作幅度:为了保证稳定性和精度,起重机支腿全伸,尽可能靠近风机塔筒。假设此时吊钩中心到塔筒中心的水平距离(即工作幅度)为 12米
      • 配重配置:XCA220通常有多种配重组合,如基本配重、行驶配重、最大配重等。为了发挥最大起重能力,此时应使用最大配重(假设为79吨)。
    4. 查阅性能表:在“84米主臂,最大配重”的性能表中,找到 “工作幅度12米” 对应的额定起重量。我们假设查表结果为 92吨
  • 应用决策
    • 安全性校核:实际吊重85吨 < 额定起重量92吨。符合安全要求
    • 注意事项:还需要考虑吊具(如卸扣、钢丝绳)的重量,假设为2吨,那么总吊重为87吨,依然小于92吨,安全。但作业时风速必须严格控制在安全范围内,因为84米主臂在风中晃动会显著增加风险。
    • 结论:根据性能表,此工况下可以进行吊装作业。

案例二:化工厂反应塔安装(主臂工况,中长臂,中等幅度)

  • 场景描述:在化工厂区内安装一个高度40米、重量50吨的反应塔。现场设备林立,起重机无法完全靠近基础,需要一定的回转半径。
  • 工况分析与性能表查询
    1. 确定吊装方案:采用主臂工况即可。反应塔需要从水平状态翻身直立,存在动态载荷,需要预留足够的安全余量。
    2. 查询性能表:反应塔就位后高度40米,吊臂长度需要超过此高度。选择 “52米主臂” 的工况(这是一个常用且稳定的臂长)。
    3. 确定关键参数
      • 工作幅度:由于场地限制,起重机中心到反应塔基础中心的距离为 20米
      • 配重配置:使用最大配重(79吨)以获取最佳性能。
    4. 查阅性能表:在“52米主臂,最大配重”性能表中,找到 “工作幅度20米” 对应的额定起重量。假设查表结果为 68吨
  • 应用决策
    • 安全性校核:实际吊重50吨 < 额定起重量68吨。符合安全要求
    • 动态载荷考虑:翻身等动态过程会产生冲击,通常要求实际吊重不超过额定起重量的75%-80%作为安全余量。68吨 * 80% = 54.4吨。50吨 < 54.4吨,因此即使在动态工况下,也留有充足的安全余量
    • 结论:此工况安全可行,且风险可控。

案例三:桥梁板吊装(塔式工况

吊小二