徐工QY130K8C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工QY130K8C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工QY130K8C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细探讨一下徐工QY130K8C全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的实际应用案例。

首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是起重机安全作业的生命线,它不是一个固定的数值,而是一个受多重因素影响的动态数据集合。

徐工QY130K8C是一款130吨级的8桥全地面起重机,其核心优势在于强大的起重能力和出色的机动性。其起重性能主要受以下因素影响:

  • 工作幅度: 吊臂角度/伸出的长度,决定了起重机的有效工作半径。
  • 臂长组合: 主臂、副臂(固定副臂或变幅副臂)的长度和角度。
  • 支腿工况: 全伸支腿、半伸支腿或不伸支腿。
  • 配重: 安装的配重吨位。
  • 作业区域: 360°全回转或特定角度区域(侧方、后方、前方起重能力差异巨大)。

应用案例场景分析

以下是三个典型的工况应用案例,展示如何查询和使用QY130K8C的起重性能表。

案例一:城市立交桥预制梁板吊装(标准工况,全伸支腿)

  • 工况描述: 在城市环路立交桥施工中,需要将一块重45吨、长30米的预制混凝土梁板吊装到桥墩上。作业场地平整坚实,允许全伸支腿。吊装幅度(工作半径)预计为14米。
  • 性能表查询与应用步骤:
    1. 确定工况条件: 主臂工况,全伸支腿,360°作业,安装全部配重(假设为34.5吨)。
    2. 选择臂长: 由于梁板较长,需要较长的臂长以保证起升高度。假设使用主臂31.2米(QY130K8C的常用臂长)。
    3. 查询性能表: 找到“主臂起重表-全支腿-360°”对应的表格。在“臂长31.2米”这一列,向下找到“幅度14米”这一行。
    4. 读取额定起重量: 表格中对应位置的数值(例如可能是 52吨)就是在此工况下的最大允许起重量。
  • 决策与安全验证:
    • 对比: 吊物重量45吨 < 额定起重量52吨。
    • 安全余量: (52 - 45) / 52 ≈ 13.5% 的余量,符合安全操作规程(通常要求有足够余量,并考虑吊钩、索具等额外重量)。
    • 结论: 该工况安全可行。操作手需将幅度严格控制在14米以内,平稳操作。

案例二:风电设备检修(带副臂工况,复杂场地)

  • 工况描述: 在山地风电场,需要对一台风机进行检修,更换齿轮箱部件。部件重15吨,需要吊至80米高的机舱位置。场地有坡度,但经过平整后可以全伸支腿。
  • 性能表查询与应用步骤:
    1. 确定工况条件: 此工况必须使用“主臂+副臂”组合。假设使用主臂40.8米 + 变幅副臂31米的工况,全伸支腿,360°作业,全配重。
    2. 计算工作幅度: 风机塔筒周围有安全距离要求,吊车不能过于靠近。假设吊装幅度需要24米。
    3. 查询性能表: 找到“主臂+变幅副臂起重表”。在“主臂40.8m,副臂31m,副臂角度30°”(变幅副臂角度会影响性能)这一列,查找“幅度24米”对应的额定起重量。
    4. 读取额定起重量: 这个数值可能约为 18吨
  • 决策与安全验证:
    • 对比: 吊物重量15吨 < 额定起重量18吨。
    • 考虑风险: 山区风大,必须考虑风载荷对吊物和长臂架的影响。性能表是在理想无风状态下制定的,现场必须根据风速折减起重能力。
    • 结论: 从性能表上看基本可行,但必须密切关注天气预报,在风速低于安全规定值时作业,且操作要极其平稳。这种工况下,安全余量相对较小,对操作手的技术和心理素质要求极高。

案例三:厂房内设备安装(非全支腿工况,受限空间)

  • **工况描述
吊小二