徐工XCA130L7-1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
徐工XCA130L7-1汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCA130L7-1全地面起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。
首先,明确几个关键点:
- XCA130L7-1:这是一款130吨级的7节臂全地面起重机,主打高性能和便捷性。
- 起重性能表:这不是一张单一的表格,而是一系列表格的集合,其核心参数包括:工作幅度、臂长、配重、支腿工况。
- 核心原则:起重能力由幅度(吊臂角度/伸距)和臂长决定,并受配重和支腿伸出行程的显著影响。
应用案例解析
我们将通过三个典型的实际工作场景,来演示如何查询和应用性能表。
案例一:风电设备检修(高、轻、幅度大)
场景描述: 某风电场,需要更换一台风机顶部的齿轮箱部件。部件重量为 18吨。风机轮毂高度为90米。由于塔筒周围有障碍物,吊车需要停在距离塔筒中心 20米 的位置。
应用步骤:
确定工况:
- 重量:18吨。
- 幅度:20米。
- 高度:90米轮毂高度 + 吊索具高度 ≈ 需要吊钩达到95米以上。
- 场地:风电场,通常为坚实地面。
选择配置:
- 主臂:XCA130L7-1的主臂全伸为60.5米,无法满足95米的高度要求。因此,必须使用副臂。
- 工况:选择 “主臂+副臂” 工况。
- 配重:为了获得最大起重能力,使用全配重(通常为37.5吨或根据配置表确定)。
- 支腿:选择全伸支腿(通常为7.6m x 7.6m或8.1m x 8.1m),以提供最稳定的支撑基础。
查询性能表(模拟数据,请以官方手册为准): 我们查看 “主臂60.5米 + 副臂XX米” 工况下的性能表。
- 我们需要的主臂+副臂总长约需 > (95米 - 吊钩以下距离),通常选择 主臂60.5米 + 副臂24米 或更长的组合。
- 在对应表格中,找到 幅度20米 这一列。
- 查看在 20米幅度、主臂60.5米+副臂24米 工况下的额定起重量。假设查询结果为 22吨。
分析与决策:
- 安全性校验:部件重量18吨 < 额定起重量22吨。满足要求。
- 安全余量:(22 - 18) / 22 ≈ 18% 的余量,在合理范围内(通常要求负载不超过额定起重量的75%-90%,具体看公司安全规定)。
- 结论:该工况下,XCA130L7-1可以安全执行此次风电检修任务。操作时需注意风载影响,并严格在性能表规定的范围内工作。
案例二:厂房钢结构吊装(中距、较重)
场景描述: 在工业园区的厂房建设中,需要安装一根钢梁,重量为 35吨。吊车可以停在钢梁安装位置正下方附近,预计工作幅度为 10米。
应用步骤:
确定工况:
- 重量:35吨。
- 幅度:10米。
- 高度:厂房高度约20米,所需臂长不长。
选择配置:
- 主臂:仅使用主臂即可满足高度要求。我们需要找到在10米幅度下能吊35吨的最短臂长,因为臂越短,起重能力通常越强。
- 工况:选择 “主臂” 工况。
- 配重:使用全配重。
- 支腿:使用全伸支腿。
查询性能表: 我们查看 “主臂工况,全配重,全支腿” 的性能表。
- 沿着 “幅度10米” 这一列向下看,查找额定起重量大于等于35吨的行。
- 我们发现,当臂长在 20米左右