吊车参数应用
好的,我们来详细探讨一下徐工XCA130L7全地面起重机在不同工况下,其起重性能表的实际应用案例。
首先,明确一个核心概念:起重性能表是吊车司机的“生命线”和“法律文件”。任何吊装作业前,都必须严格查阅性能表,确保实际工况(如幅度、臂长、配重、支腿工况)下的起重量在表格允许的安全范围内。
徐工XCA130L7 基本参数回顾:
- 最大起重量: 130吨
- 主臂长度: 14.6米 - 70米(全伸)
- 副臂长度: 可加装副臂,最大臂长组合可达100米以上
- 配重: 可携带最大配重,提升起重能力
起重性能表通常会根据支腿伸展情况(全伸/半伸) 和是否使用副臂分为多个子表。下面我们通过几个典型场景来分析如何应用。
应用案例一:风电设备检修(典型的风电吊装工况)
- 工况描述: 需要更换一台风力发电机组机舱内的部件。作业半径(幅度)为20米,要求吊装高度达到90米。部件重量为35吨。
- 性能表应用步骤:
- 确定工况条件:
- 幅度(工作半径): 20米
- 吊装高度: 90米(这决定了所需的臂长组合)
- 货物重量: 35吨
- 场地情况: 坚实平整,支腿可以全伸。
- 选择正确的性能表: 因为高度要求高,必须使用“主臂+副臂”工况的性能表。并且支腿全伸,选择“全支腿”对应的表格。
- 查表过程:
- 首先,找到“主臂+副臂”性能表。
- 在表中,先确定幅度为20米这一列。
- 然后,沿着20米这一列向下看,找到能满足90米吊装高度的臂长组合。例如,可能需要主臂伸到一定长度(如60米),再加上副臂(如31米),组合成91米的臂长。
- 在20米幅度、91米臂长这一行,交叉点的数字就是该工况下的额定起重量。假设查表得到的数据是 38吨。
- 安全判定:
- 货物重量35吨 < 额定起重量38吨。
- 结论: 该工况在XCA130L7的安全能力范围内,可以作业。但还需考虑风载、吊索具重量(约1-2吨)等,确保实际总吊重仍低于38吨,并留有安全余量。
- 确定工况条件:
应用案例二:厂房内设备安装(中短距离、大吨位吊装)
- 工况描述: 在新建厂房内安装一台大型压力机底座。底座重量95吨,安装位置距离吊车中心约8米,厂房净高限制,吊装高度不超过25米。
- 性能表应用步骤:
- 确定工况条件:
- 幅度: 8米
- 吊装高度: 25米(主臂即可满足)
- 货物重量: 95吨
- 场地情况: 支腿可以全伸,并需要挂载最大配重。
- 选择正确的性能表: 使用“主臂”工况,且是“全支腿+最大配重”的性能表。这是吊车能力最强的工况。
- 查表过程:
- 找到“主臂、全支腿、最大配重”性能表。
- 查看幅度8米这一列。
- 因为高度要求不高,我们看臂长较短的行(例如,臂长18米或24米)。性能表通常以臂长和幅度共同确定起重量。
- 在8米幅度、较短臂长下,查表得到的额定起重量可能为 105吨。
- 安全判定与关键注意点:
- 货物重量95吨 < 额定起重量105吨。看似安全。
- 但是,必须警惕! 性能表上的起重量是“临界值”。95吨的负载已经达到了XCA130L7最大能力的73%(95/130),且在105吨的额定值下,安全余量很小。
- 实际操作要求: 必须确保地面
- 确定工况条件: