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吊车参数应用
好的，徐工ZAK111是一款110吨级的全地面起重机，其起重性能表是驾驶员和安全员在每次吊装作业前必须精确查阅的核心文件。性能表的应用直接关系到作业的安全与效率。
下面我将通过几个典型的工况案例，详细说明如何应用ZAK111的起重性能表。
核心概念回顾：性能表的关键参数
在分析案例前，必须理解性能表的几个关键维度：
- 工况：ZAK111通常有多种工况，如主臂工况、主臂+副臂工况、塔式副臂工况等。不同工况对应不同的性能表。
- 幅度：吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是查表的第一关键参数。
- 臂长：起重机伸出的主臂长度。
- 额定起重量：在特定幅度和臂长下，起重机安全起吊的最大重量。
- 配重：起重机配置的配重总量（如ZAK111全配重可能为28吨），影响起重能力。
应用案例一：风电设备检修（主臂工况）
场景描述： 在风电场，需要更换一台风机顶端的发电机，发电机重量为8吨。风机轮毂高度为80米。现场地面坚实平整。
应用步骤：
确定工况和臂长：
- 任务高度约80米，需要考虑吊钩、索具的高度，因此所需臂长至少需要85米以上。查阅ZAK111的技术参数，其主臂最大长度可能超过60米，但80米的高度通常需要采用主臂+副臂的工况。
- 假设此任务实际使用主臂51米 + 副臂34米，总臂长85米。
确定幅度：
- 为保证安全，吊车需要与风机塔筒保持足够距离。假设安全幅度定为12米。
查阅性能表：
- 找到 “主臂+副臂工况” 性能表。
- 在表格左侧找到臂长85米这一行。
- 在表格上方找到幅度12米这一列。
- 行列交叉点的数值，即为该条件下的额定起重量。假设查表结果为 9.5吨。
安全校核与决策：
- 设备重量8吨 < 额定起重量9.5吨，从起重能力上看是可行的。
- 考虑安全余量：通常要求实际起重量不超过额定起重量的75%-90%（根据公司安全规定）。8吨 / 9.5吨 ≈ 84%，在常见的安全范围内。
- 结论：该吊装方案在起重能力上是安全的。下一步需要检查地基承载力、风速（风电场地通常风大，必须遵守风速限制）等其它安全因素。
应用案例二：厂房钢结构吊装（主臂工况，关注作业半径变化）
场景描述： 在工业厂房内安装一根钢梁，重量为22吨。钢梁需要吊装至15米高位置。吊车可以靠近安装点。
应用步骤：
确定工况和臂长：
- 高度要求不高，但重量较大。使用主臂工况即可，因为主臂工况的起重能力通常强于带副臂的工况。
- 所需臂长只需略高于15米，考虑吊钩高度，选择臂长18米。
确定最小幅度：
- 目标是尽可能减小幅度以获取最大起重能力。假设吊车可以紧靠基础，幅度可控制在5米。
查阅性能表：
- 找到 “主臂工况” 性能表（全配重）。
- 查找臂长18米、幅度5米对应的额定起重量。假设查表结果为 50吨。
安全校核：
- 22吨 < 50吨，能力远远足够，安全余量充足。
- 关键点：动态监控。在吊装过程中，钢梁从地面被抬起后，需要通过回转和变幅移动到安装位置。这个过程中，幅度会增大。
- 必须预演整个路径，检查路径中最大幅度处的起重能力。例如，回转到位后，幅度可能变为8米。查表：臂长18米，幅度8米的起重量可能为30吨。22吨 < 30吨，仍然安全。但如果幅度增加到12米，起重量可能降至18吨，此时22吨的负载就严重超载了。
- 结论：吊
