
吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工SQ5SK2Q汽车起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。
首先,明确几个关键点:
- SQ5SK2Q 基本参数:这是一款5节U形主臂的25吨级汽车起重机,全伸主臂长40.5米。可能还配备副臂(如7.5米或9.5米),以进一步提升起升高度。
- 起重性能表的核心:性能表是安全作业的生命线。它不是一个单一的数字,而是一个复杂的矩阵,其核心变量是:工作幅度、臂长、配重状态。任何一次吊装作业,都必须基于这三个条件来查询允许的额定起重量。
- 安全原则:表中数据是在理想、坚固、水平地面上测得的。实际应用中,必须考虑地面松软度、风力(尤其是风速大于6级时必须停止作业)、吊索具重量、是否回转等因素,并严格遵守安全规范(如严禁超载)。
应用案例场景分析
以下是几个典型的工况,展示如何查询和应用性能表。
案例一:近距离、重物吊装(典型工况)
- 场景描述:在建筑工地,需要将一台重约15吨的预制构件吊装到距离起重机中心6米的位置。
- 应用步骤:
- 确定工况:这是最常规的作业,使用全配重(6.5吨),支腿全伸。
- 查询性能表:
- 找到对应 “全配重” 的性能表分页。
- 在表格的顶部行(幅度行)找到 “6米” 这一列。
- 在表格的最左列(臂长列)找到较短的臂长,例如 “10.4米”(这是最小臂长,通常能提供该幅度下的最大起重量)。
- 行列交叉点的数字,就是该工况下的额定起重量。我们假设查到是 18吨。
- 安全评估:
- 构件重量15吨 < 额定起重量18吨。
- 但还需加上吊钩、吊索具的重量(假设为0.5吨),总吊重为15.5吨。
- 15.5吨 < 18吨,且留有约14%的安全余量,符合安全要求。
- 决策:此工况安全,可以执行。操作时,应缓慢起钩,避免突然加速产生动载。
案例二:中远距离、较高位置吊装
- 场景描述:需要将一批钢结构件(重约4吨)吊装到一栋15米高建筑的楼顶,起重机中心距离安装点约16米。
- 应用步骤:
- 确定工况:需要使用较长的主臂。假设需要臂长30米才能达到15米高度并留有足够的安全距离。工况仍为全配重。
- 查询性能表:
- 在 “全配重” 性能表中,找到 “16米” 幅度列。
- 在臂长列找到 “30米” 行。
- 交叉点数字假设为 4.5吨。
- 安全评估:
- 吊物4吨 + 吊具0.3吨 = 4.3吨。
- 4.3吨 < 额定4.5吨,但安全余量非常小(仅4.4%)。
- 决策与风险控制:
- 风险极高! 这种“临界”吊装非常危险。轻微的风力、操作不稳或地面沉降都可能导致超载。
- 建议措施:
- 首选:如果场地允许,尝试将起重机开近一些,减小工作幅度。例如,将幅度缩小到14米,此时额定起重量可能会显著增加(例如达到6吨以上),安全性大大提高。
- 次选:如果无法移动,必须进行此吊装,则应采取极其谨慎的措施:选择无风天气、确保地面绝对坚实、操作极其平稳缓慢、并安排专人监护。
- 通常情况下,应避免这种“压着性能表红线”的操作。
案例三:狭窄场地、不使用配重作业
- 场景描述:在厂区狭窄的通道内进行设备检修,需要吊起一台重3吨的电机。由于空间限制,起重机一侧支腿无法完全伸出,且后方有建筑物,**不能

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