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好的，我们来详细解析一下徐工SQ4SK3Q汽车起重机在不同工况下，如何具体应用其起重性能表。

首先，明确一下SQ4SK3Q的基本信息：这是一款25吨级的汽车起重机，4节主臂，最大臂长31.5米，可能还配备副臂。其核心特点是性能表会根据不同的工况配置（主要是支腿跨距）而变化。

核心原则：性能表是法律，严禁超载！

任何操作都必须以驾驶室内张贴的、针对该具体车辆的官方《起重性能表》为准。以下案例是基于典型性能表的通用性分析。

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案例一：近距离、重物吊装（全支腿工况）

场景描述： 在宽阔的工地现场，需要将一台重约18吨的预制构件吊装到10米外的基坑附近。作业半径约为7米。

应用步骤：

1. 确认工况： 场地平坦坚实，可以使用全支腿。这是起重机最稳定、起重能力最强的工况。
2. 查阅性能表： 找到对应 “全支腿” 或 “360°全方位” 的性能表。
3. 交叉查询：
   • 看臂长： 吊装高度不高，通常使用较短的基本臂（约10.4米）即可。
   • 看半径： 在性能表中，找到 “工作半径7米” 这一列。
   • 看额定起重量： 在7米半径、基本臂工况下，SQ4SK3Q的额定起重量通常在20吨以上（例如22吨）。
4. 判断与决策：
   • 比较： 货物重量18吨 < 额定起重量22吨。安全，可以作业。
   • 注意事项： 即使额定重量有富余，也要平稳操作，考虑构件体积可能带来的风阻和晃动。

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案例二：中远距离、高空吊装（全支腿工况）

场景描述： 需要将一批钢梁（单根重约5吨）吊装到一栋15米高厂房的屋顶。起重机需要将钢梁吊起并回转，最小作业半径约为14米。

应用步骤：

1. 确认工况： 同样使用全支腿工况，确保稳定性。
2. 查阅性能表： 使用 “全支腿” 性能表。
3. 交叉查询：
   • 看臂长： 吊装高度15米，加上吊索具和安全高度，需要臂长至少20米。因此需要伸出部分臂架，例如臂长伸至24米。
   • 看半径： 找到 “工作半径14米” 这一列。
   • 看额定起重量： 在性能表中，查找 “臂长24米” 与 “半径14米” 交叉点的数值。这个值可能在6吨左右。
4. 判断与决策：
   • 比较： 货物重量5吨 < 额定起重量6吨。安全，可以作业。
   • 关键点： 这个案例展示了臂长和半径对起重能力的巨大影响。虽然起重机是25吨级，但在大半径、长臂工况下，能力会急剧下降。必须根据实际臂长和半径查表。

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案例三：狭窄场地、侧方或后方吊装（半支腿或前方作业工况）

场景描述： 在城市狭窄街道进行管道更换作业，一侧是墙壁，无法完全打开支腿。只能在半支腿（或规定的特定支腿模式）下，向侧方或后方吊装一个重3吨的管道。作业半径约9米。

应用步骤：

1. 确认工况： 这是最关键的一步！必须根据现场条件，严格按照说明书要求，设置正确的支腿模式（如半支腿）。性能表会因支腿模式完全不同。
2. 查阅性能表： 必须找到对应 “侧方作业” 或 “后方作业” 以及对应支腿模式的专用性能表。严禁使用“360°全方位”表来代替！
3. 交叉查询：
   • 看臂长： 作业空间有限，可能仍需使用较长臂长（如18米）来跨越障碍。查找“臂长18米”。
   • 看半径： 找到“半径9米”。
   • 看额定起重量： 在