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吊车参数应用
好的，我们来详细解析一下徐工SQ25ZK6Q这款25吨级汽车起重机在不同工况下，其《起重性能表》的实际应用案例。
首先，明确几个关键点：
- 车型定位：SQ25ZK6Q是徐工“K系列”高性能25吨起重机，主打全伸臂长（主臂42.5米）和灵活的场地适应性。
- 性能表核心：性能表的核心是载荷图和工作幅度表，它规定了在不同臂长、不同工作幅度（吊车回转中心到吊钩的水平距离）下，允许的最大起重量。
- 安全前提：所有操作都必须以性能表为准，严禁超载。性能表的数据是基于支腿全伸、吊车处于最稳定状态下的理论值，实际作业还需考虑风载、地面状况、吊具重量等因素。
案例一：城市立交桥工地 - 吊装预制盖梁
工况描述：
- 吊装物：预制钢筋混凝土盖梁，重量约18吨。
- 作业半径：由于桥墩位置限制，吊车需要站在距离桥墩中心约10米的位置。
- 臂长需求：桥墩高度约12米，加上索具高度和安全空间，需要主臂伸出至少18米。
应用性能表分析：
- 确定关键参数：工作幅度 ≈ 10米，所需臂长 ≥ 18米，吊重 ≈ 18吨。
- 查阅性能表：找到对应 18米臂长 的那一列。
- 查找对应幅度：在18米臂长下，查看工作幅度为10米时对应的额定起重量。我们假设查表得到的数据是 20吨（注：此为示例，请以官方性能表为准）。
- 安全校核：
- 额定起重量（20吨） > 吊物重量（18吨） + 吊钩、索具重量（约0.5吨） = 18.5吨。
- 结论：该工况在起重能力范围内，方案可行。但安全余量不大（仅1.5吨），操作时需要非常平稳，并密切关注风速变化。
如果情况变化：如果工作幅度增加到12米，查表发现额定起重量可能降至16吨，那么16吨 < 18.5吨，方案不可行。此时必须调整方案，例如：让吊车更靠近桥墩（减小幅度），或使用更长的臂长（但长臂在同等幅度下起重能力会下降，需重新查表确认）。
案例二：厂房内设备安装 - 吊装大型机床
工况描述：
- 吊装物：大型数控机床，重量9吨，形状不规则，要求精准就位。
- 作业空间：厂房内高度有限，净空高度只有15米。
- 作业半径：设备需要安装到厂房深处，吊车在门口，工作幅度约14米。
应用性能表分析：
- 确定关键参数：工作幅度 ≈ 14米，最大臂长受净空限制 ≤ 15米（需考虑吊钩和索具高度），吊重 ≈ 9吨。
- 查阅性能表：找到对应 15米臂长 的那一列。
- 查找对应幅度：在15米臂长下，查看工作幅度为14米时对应的额定起重量。假设查表得到的数据是 10.5吨。
- 安全校核：
- 额定起重量（10.5吨） > 吊物重量（9吨） + 吊具重量（约0.3吨） = 9.3吨。
- 结论：方案可行，且有约1.2吨的安全余量，适合进行需要微调的精密安装作业。
- 特别注意：厂房内作业必须保证支腿下方地基坚实，并注意回转空间，避免吊臂或吊物碰撞厂房结构。
案例三：使用副臂进行高空小重量作业 - 安装楼顶广告牌
工况描述：
- 吊装物：广告牌钢结构组件，重量仅2吨。
- 作业高度：楼顶高度35米。
- 作业半径：吊车需停在马路对面，工作幅度约16米。
应用性能表分析：
- 确定工况：此工况主臂42.5米仍
