徐工XCT100G6-1（增强版）汽车吊性能参数吊臂计算吊车工况表-吊小二-51机械

徐工XCT100G6-1（增强版）汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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好的，我们来详细解析一下徐工XCT100G6-1（增强版）起重机在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先，理解其核心特点非常重要：

车型定位：这是一款100吨级的汽车起重机，G6代表第六代产品，“-1增强版”通常意味着在主臂长度、配重、或智能控制系统上有所升级，使其性能优于标准版。
关键性能参数：通常主臂全伸可达60米以上，加上副臂可达80米以上。最大起重量100吨，但高度依赖于工况（幅度、臂长、配重等）。
性能表的核心：性能表不是一个固定值，而是一个多维度的矩阵，它告诉你在特定的臂长组合、工作幅度、以及配重配置下，允许的最大起重量。安全操作的第一原则就是“查表操作”。

以下通过三个典型的施工现场案例，来说明如何查阅和应用XCT100G6-1的性能表。

场景描述：在一个新建的工业厂房内，需要将一根重约38吨的钢梁吊装到15米高的柱顶上。现场作业半径（幅度）预计为10米。地面坚实平整。
操作员决策流程：
1. 确定关键参数：吊装重量 38t，作业幅度 10m，起升高度 >15m（需考虑吊索具高度）。
2. 查阅性能表：
  - 首先考虑使用主臂即可满足高度要求。
  - 在性能表中，找到“主臂工况”部分。
  - 查看10米幅度这一列。
  - 从上往下看，找到能满足38t起重量的最小臂长。例如，性能表可能显示：
    - 臂长20.6米时，10米幅度最大起重量为48吨。
    - 臂长30.6米时，10米幅度最大起重量为40吨。
    - 臂长36.6米时，10米幅度最大起重量可能降至35吨（已不满足要求）。
3. 应用结论：
  - 不能使用全伸臂（如36.6米），因为此时额定起重量小于38吨，严禁作业。
  - 安全的选择是使用30.6米臂长（或更短），此时额定起重量40吨 > 38吨，符合安全规范（通常要求负载率不超过90%，即38/40=95%，此工况需特别谨慎，需确认公司安全规定，有时要求80%）。
  - 确保使用全配重（XCT100通常有可选的配重，如39吨全配重），因为性能表是基于特定配重计算的。使用部分配重会大幅降低起重能力。

场景描述：在一栋25层（约80米高）的楼顶，需要安装一台重8吨的空调冷却机组。由于场地限制，吊车支车位置距离楼体较远，作业幅度预计为30米。
操作员决策流程：
1. 确定关键参数：吊装重量 8t，作业幅度 30m，起升高度 >80m（需超过楼顶并留出安全距离）。
2. 查阅性能表：
  - 主臂最长可能只有60多米，无法满足80米的高度要求，必须使用副臂（塔式副臂）。
  - 在性能表中，切换到“主臂+塔式副臂工况”部分。
  - 这是一个更复杂的表，需要确定主臂角度（或长度）、副臂长度和幅度。
  - 例如，性能表可能显示：
    - 主臂伸至一定角度（如80°），配合副臂，在30米幅度时，最大起重量为9吨。
    - 或者，主臂全伸（如60米），加长副臂（如25米），在30米幅度时，最大起重量可能只有6.5吨（已不满足要求）。
3. 应用结论：
  - 不能简单地认为“主臂伸得越长越好”。在带副臂工况下，主臂的仰角对起重性能影响巨大。
  - 操作员需要找到一个最优的臂长组合和仰角，使得在30米幅度下，额定起重量大于8

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