徐工XCT100(G1)汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
徐工XCT100(G1)汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表
吊车参数应用
好的,我们来详细解析一下徐工XCT100(G1)汽车起重机在不同工况下,如何应用其《起重性能表》进行实际作业。这对于确保吊装安全、高效至关重要。
第一步:理解性能表的核心要素
在查看任何案例前,必须明白性能表上的几个关键参数:
- 工作幅度(R): 吊臂回转中心到吊钩垂直线的水平距离。这是决定起重能力的首要因素。
- 额定起重量(Q): 在该工作幅度下,起重机允许安全起吊的最大重量。
- 臂长(L): 主臂伸出的长度。
- 支腿工况: 这是性能表的基础。XCT100(G1)主要有两种:
- 全伸支腿(全支腿): 所有支腿完全伸出,提供最大的稳定性,对应性能表上最高的起重能力。
- 半伸支腿(半支腿): 支腿部分伸出,用于空间受限的场地,但起重能力会大幅降低。
- 配重: 性能表通常基于最大配重(如39吨)给出。如果不挂配重或使用部分配重,起重能力会显著下降,需要查阅专门的“不挂配重性能表”。
核心原则: 工作幅度越大,或臂长越长,额定起重量越小。
第二步:实际应用案例解析
假设我们手头有一份XCT100(G1)在全伸支腿、39吨配重下的主臂起重性能表(部分数据,仅为示例):
臂长 (米) | 工作幅度 (米) | 3 | 10 | 14 | 18 | 22 | 26 | ... | 40 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.4 | 起重量 (吨) | 100 | 56.5 | - | - | - | - | - | - |
17.6 | 起重量 (吨) | - | 56.0 | 38.5 | 27.0 | - | - | - | - |
24.8 | 起重量 (吨) | - | - | 38.0 | 26.7 | 19.5 | 15.2 | - | - |
32.0 | 起重量 (吨) | - | - | - | 26.2 | 19.2 | 15.0 | ... | 5.5 |
39.2 | 起重量 (吨) | - | - | - | - | 18.7 | 14.7 | ... | 5.3 |
案例一:厂房内设备安装(精确计算,空间受限)
- 任务: 将一台重18吨的设备吊装到厂房内指定位置。
- 现场条件: 厂房高度有限,设备需要跨越障碍物,就位时吊钩最大垂直高度需达到15米。起重机可以全伸支腿。
- 应用过程:
- 确定臂长: 需要15米高度,加上吊索具和设备本身高度,考虑吊臂角度,初步选择17.6米臂长可以满足要求。
- 估算工作幅度: 设备放置点离起重机回转中心有一定距离,估计最大工作幅度在16米左右。
- 查表: 找到臂长17.6米这一行,查看工作幅度18米对应的额定起重量为 27.0吨。
- 安全校核:
- 设备重量(18吨)+ 吊钩、索具重量(约0.5吨)= 总吊重 ≈ 18.5吨。
- 额定起重量(27.0吨) > 总吊重(18.5吨),满足要求。
- 安全余量: 27.0 - 18.5 = 8.5吨,余量充足,作业安全。
- 实际操作: 司机在操作时,会通过力矩限制器实时监控,确保实际工作幅度不超过18米,起重量不超过27吨。
案例二:路边广告牌吊装(考虑幅度和臂长)
- 任务: 在路边更换一个重4吨的广告牌。
- 现场条件: 起重机需要停在路面上,广告牌在绿化带另一侧,吊装时吊钩需要伸出的水平距离