下载APP
吊车参数应用
好的，我们来详细解析一下徐工KSQS300-4全地面起重机在不同工况下，如何应用其起重性能表来指导实际吊装作业。
首先，明确几个关键点：
- KSQS300-4：这是一款300吨级的全地面起重机，性能强大，工况组合复杂。
- 起重性能表：不是一张单一的表格，而是一系列表格的集合，对应不同的主臂长度、副臂工况、配重配置、支腿跨距等。
- 核心原则：安全永远是第一位的。 性能表是理论极限，实际作业必须留有充分的安全余量，并严格遵守操作规程。
应用案例一：城市立交桥预制梁吊装
工况描述：
- 吊装物：预制箱梁，重量95吨。
- 作业半径：由于桥墩和施工现场限制，起重机中心到吊点的水平距离（作业半径）为14米。
- 现场条件：场地相对平整坚实，但空间有限。
- 吊装高度：需要将箱梁提升至离地约20米的高度。
性能表应用步骤：
确定基本配置：
- 主臂工况：由于高度要求（20米），基本臂不够，需要伸出主臂。初步判断主臂长度可能在30米左右。
- 配重：使用最大配重（如100吨或120吨）以获得最佳起重性能。
- 支腿：使用全伸支腿（例如9.6m x 9.6m），以提供最稳定的支撑。
查阅性能表：
- 找到对应 “主臂工况” ， “全支腿”， “最大配重” 的性能表。
- 在表中，找到 “主臂长度30米” 这一列。
- 沿着这一列向下看，找到 “作业半径14米” 这一行。
- 行列交叉点的数字，即为该工况下的额定起重量。假设查表结果为 108吨。
分析与决策：
- 对比：预制梁重量95吨 < 额定起重量108吨。
- 安全余量检查：(108 - 95) / 108 ≈ 12% 的余量。这在常规吊装中是允许的，但需格外谨慎。
- 结论：从起重能力上看，该方案可行。
- 额外考虑：
- 需确认30米主臂在14米半径下的实际起升高度是否超过20米。
- 检查吊具（钢丝绳、吊钩等）的重量，需计入总吊重（如吊具重约3吨，则总吊重为98吨，余量变为10吨，仍需满足要求）。
- 制定详细的吊装方案，包括试吊、缓慢起升、回转平稳等。
应用案例二：风电塔筒安装（带副臂工况）
工况描述：
- 吊装物：风电塔筒最上一节，重量70吨。
- 作业半径与高度：塔筒高度达100米，要求起重机吊钩有足够的起升高度。作业半径可能达到20米以上。
- 现场条件：山地或丘陵，地面可能有一定坡度。
性能表应用步骤：
确定基本配置：
- 主臂+副臂工况：主臂全伸可能仍不够，必须使用塔式副臂或飞臂工况。
- 假设配置：主臂长度 + 副臂长度，例如 “主臂60米 + 副臂42米” 的组合。
- 配重与支腿：同样使用最大配重和全伸支腿。
查阅性能表：
- 找到对应 “主臂+副臂工况” 的性能表，非常复杂，通常有独立的副臂性能表。
- 在表中，找到 “主臂60米，副臂42米，安装角30°（或某个特定角度）” 的配置。
- 根据作业半径20米查找对应起重量。假设查表结果为 78吨。
分析与决策：
- 对比：塔筒重量70吨 < 额定起重量78吨。
- 安全余量检查：余量较小，约10%。对于高难度、高风险的风电吊装，此余量可能偏紧，需要优化。
