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吊车参数应用
好的，我们来详细解析一下徐工KSQS157-3（通常指25吨级汽车起重机）在不同工况下如何应用其起重性能表。
首先，请理解一个核心概念：起重性能表是吊车安全操作的“生命线”，任何吊装作业前都必须严格查阅。
徐工KSQS157-3的性能表是一个多维度的数据表格，主要受以下因素影响：
- 吊臂长度
- 工作幅度
- 支腿状态（全伸/半伸/不平坦地面）
- 配重状态（是否安装）
- 吊臂形式（是否使用副臂）
下面我们通过几个典型的应用案例来说明。
案例一：标准工地设备吊装（最佳工况）
场景描述： 在一个平坦、坚实的工地上，需要将一台重约10吨的空气压缩机吊装到二楼平台（高度约8米）。吊车需要跨越一段距离，吊装幅度预计为10米。
应用步骤：
确定工况条件：
- 支腿状态：全伸
- 配重：已安装
- 地面情况：坚实平坦
- 这是起重能力最强的标准工况。
查阅性能表：
- 找到对应“主臂”和“支腿全伸”的性能表。
- 在表格中，找到 “幅度（工作半径）”为10米 的这一列。
- 然后向下查看不同臂长下的额定起重量。
选择吊臂长度：
- 所需高度8米，加上吊钩、索具的高度（约2-3米），以及安全余量，吊臂需要将货物提升到约12米的高度。
- 通过吊车的臂长与幅度关系图或计算可知，在10米幅度下，使用18.6米左右的主臂即可轻松达到12米的高度。
- 在性能表10米幅度、18.6米臂长这一栏，查得额定起重量通常远大于10吨（例如可能在14-16吨左右）。
结论与决策：
- 额定起重量（假设为15吨） > 实际负载（10吨）。
- 结论： 该工况安全，可以执行吊装。但还需注意，负载不能超过额定起重量的75%（即15吨 * 75% = 11.25吨），以确保足够的安全余量。10吨 < 11.25吨，因此作业安全。
案例二：狭窄场地吊装（非最佳工况）
场景描述： 在一条城市道路上进行管道铺设，场地狭窄，支腿无法完全伸出，只能采用半支腿工况。需要吊起一根重4吨的混凝土管道，幅度为7米。
应用步骤：
确定工况条件：
- 支腿状态：半伸（这是关键变化！）
- 配重：已安装
- 地面情况：坚实，但空间受限。
查阅性能表：
- 必须切换到“支腿半伸”或相应工况的性能表！ 绝对不能用“全支腿”的数据。
- 在“半支腿”表中，找到 幅度7米 这一列。
选择吊臂长度：
- 管道在地面，高度要求低，使用最短的主臂（约10.8米）即可。
- 在7米幅度、10.8米臂长下，查得额定起重量（在半支腿工况下可能只有6-7吨）。
结论与决策：
- 额定起重量（假设为6.5吨） > 实际负载（4吨）。
- 结论： 虽然可以吊起，但安全余量变小了（4吨 / 6.5吨 ≈ 61.5%）。操作时必须极其平稳，严禁回转速度过快或急停急起，因为半支腿工况下整车的稳定性远差于全支腿工况。
案例三：远距离、大臂长吊装（临界工况）
场景描述： 在厂房内安装轻型钢屋架，屋架重2吨，但安装点距离吊车中心远达16米，且高度需要20米。
应用步骤：
确定工况条件：
- 支腿状态：全伸
- 配重：已安装
- 需要使用长主臂或主臂+副臂。
查阅性能表：
- 找到
