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吊车参数应用
好的，徐工 GSQZ660.6 是一款 60 吨级的全地面起重机，其起重性能表是驾驶员和安全员在现场作业时必须严格遵守的“法律”。性能表的应用核心在于根据具体的工况（主要是吊装幅度、臂长、配重和支腿情况）来查询允许的最大起重量，确保吊装安全。
下面我将通过几个典型的应用案例，详细说明如何在不同工况下应用 GSQZZ660.6 的起重性能表。
案例一：近距离、重物吊装（主臂工况）
场景描述： 在设备安装现场，需要将一台重 45 吨的大型设备吊装到 10 米高的基础上。现场地面坚实平整，有足够的空间展开全支腿。设备就位位置离吊车回转中心很近，幅度大约为 7 米。
应用步骤：
确定工况条件：
- 吊臂类型： 主臂工况（未使用副臂）。
- 臂长： 起升高度 10 米，加上吊钩、索具高度和安全余量，选择 13.2 米 臂长足够。
- 配重： 由于是重物吊装，必须安装全部标配配重（例如 18.5 吨）。
- 支腿： 使用全伸支腿，提供最大的稳定性。
- 幅度： 目标幅度 7 米。
查询性能表：
- 找到对应 13.2 米臂长、全支腿、全配重 的性能表分页。
- 在“幅度（米）”一列中找到 7 米。
- 查看对应行的“额定起重量（吨）”。假设查表结果为 48 吨。
安全校核与决策：
- 设备重量 45 吨 < 额定起重量 48 吨，从起重能力上看是允许的。
- 安全余量检查： (48 - 45) / 48 ≈ 6.25%。这个余量在可接受范围内，但操作需非常平稳。
- 结论： 该工况下，使用 13.2 米主臂，在 7 米幅度下吊装 45 吨设备是安全的。但需注意，实际起吊前要进行试吊，确认吊车稳定无下沉。
案例二：中远距离、高空吊装（主臂+副臂工况）
场景描述： 在电厂或钢结构施工现场，需要将一根重 8 吨的钢梁安装到 30 米高的位置。由于场地限制，吊车不能过于靠近，工作幅度预计为 16 米。
应用步骤：
确定工况条件：
- 吊臂类型： 主臂 + 副臂工况（需要达到高度）。
- 主臂长度： 根据高度需求，选择 24 米 主臂。
- 副臂长度： 选择 9 米 副臂，总臂长达到 33 米，满足 30 米吊高要求。
- 副臂夹角： 通常性能表会给出不同夹角（如 0°， 15°， 30°）下的性能。夹角越小，起重能力越低但作业半径更大。本例中选择 30° 夹角以获得更大起重能力。
- 配重与支腿： 安装全配重，使用全伸支腿。
- 幅度： 目标幅度 16 米。
查询性能表：
- 找到对应 主臂24米 + 副臂9米（30°夹角）、全支腿、全配重 的性能表分页。
- 在幅度列中找到 16 米。
- 查看额定起重量。假设查表结果为 9.5 吨。
安全校核与决策：
- 钢梁重量 8 吨 < 额定起重量 9.5 吨，能力允许。
- 考虑风载： 高空作业风的影响显著。8 吨的钢梁受风面积大，必须考虑风载对稳定性的影响。9.5 吨的额定值已经包含了基本的安全系数，但在大风天气应禁止作业。
- 结论： 该工况理论上可行。但必须密切关注天气情况，并确保副臂安装正确、角度锁定可靠。操作时要缓慢平稳，防止
