徐工GSQZ160.4性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工GSQZ160.4性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工GSQZ160.4性能参数表、吊车吊臂计算工况表

点此查看
https://assets.gongji58.com/2025-05-22/crane_head/zxtimljegc1747914669.png

吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下徐工GSQZ160.4(160吨汽车起重机)在不同工况下起重性能表的应用案例。

首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是起重机安全作业的生命线,任何吊装作业前都必须严格查阅。

徐工GSQZ160.4的性能表会根据主臂长度、副臂工况、配重状态、支腿跨距等多个变量而变化。其核心原则是:工作幅度越大,额定起重量越小;臂伸得越长,额定起重量越小。


案例一:城市立交桥预制梁吊装(典型主臂工况)

场景描述: 需要在城市立交桥施工现场,将一块重45吨的预制桥面板吊装到桥墩上。桥墩高度约12米,吊车需站在桥下,工作幅度预计为10米。现场地面坚实平整。

应用步骤:

  1. 确定工况参数:

    • 吊装重量: 45吨(需包括吊钩、索具重量,假设总重为47吨)。
    • 工作幅度: 目标10米。
    • 起升高度: 桥墩高12米 + 索具高度约3米 + 安全余量 ≈ 16米。
    • 臂长选择: 根据起升高度(16米)和工作幅度(10米),通过性能表反推所需臂长。查表可知,主臂长度在21米左右即可满足高度要求。
  2. 查阅性能表(主臂工况):

    • 找到 “全支腿,360°作业” 的性能表(这是最常用的安全工况)。
    • 找到 “主臂长度21米” 这一列。
    • 在“工作幅度”一行中找到 10米,查看对应的额定起重量。
    • 查表示例: 在21米臂、10米幅度下,额定起重量可能为 65吨
  3. 安全校核与决策:

    • 对比: 实际吊重47吨 < 额定起重量65吨。
    • 安全余量: (65 - 47) / 65 ≈ 27.7%,满足安全规范(通常要求负载率低于75%-85%,即有余量)。
    • 结论: 该工况安全可行。操作手可以按照性能表的指示,将主臂伸至21米,在10米幅度内完成吊装。
    • 注意: 如果现场有风,或需要回转,必须考虑动载影响,实际操作中应更加谨慎。

案例二:电厂冷却塔内部设备更换(主臂+副臂工况)

场景描述: 电厂需要更换冷却塔内部一个高处的风机设备,设备重15吨。冷却塔筒壁高约80米,吊车需站在塔外,将设备吊至塔内约70米的高度。由于塔壁阻挡,必须使用副臂进行“高打远”作业。

应用步骤:

  1. 确定工况参数:

    • 吊装重量: 15吨(含索具,总重约16吨)。
    • 工作幅度: 设备离塔壁有一定距离,加上安全距离,预计幅度需要28米。
    • 起升高度: 设备高度70米 + 安全余量 ≈ 75米。
    • 臂长选择: 主臂全伸可能不够,必须使用 “主臂+副臂” 工况。
  2. 查阅性能表(副臂工况):

    • 找到 “主臂全伸(假设44米)+ 副臂(假设26米)” 的工况性能表。总臂长=44m + 26m = 70m。
    • 注意副臂角度: 性能表会分不同副臂安装角度(如0°, 15°, 30°)。角度越小,作业幅度越大,但起重量越低。本例需要较大幅度,可能选择15°或30°。
    • 在“工作幅度”一行中找到 28米,查看对应的额定起重量。
    • 查表示例: 在“主臂44m + 副臂26m,副臂角度30°”工况下,28米幅度的额定起重量可能为 18吨
  3. 安全校核与决策:

    • 对比: 实际吊重16吨 ≈ 额定起重量18吨。
    • 安全余量: (18 - 16) / 18 ≈ 11%,此工况非常临界,风险极高!
吊小二