徐工QY100K6C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工QY100K6C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

徐工QY100K6C汽车吊性能参数表、吊车吊臂计算工况表

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吊车参数应用

好的,我们来详细解析一下徐工QY100K6C全地面起重机在不同工况下,其《起重性能表》的具体应用案例。

首先,需要明确一个核心概念:起重性能表是吊装作业的“生命线”和“法律文件”。任何吊装操作前,都必须严格查阅性能表,确保在安全范围内作业。QY100K6C作为一款100吨级的起重机,其性能表非常复杂,通常按支腿全伸、半伸、不同臂长组合(主臂+副臂)、不同工作幅度等条件列出最大起重量。

以下是几个典型的应用案例,展示如何在实际工作中查询和应用性能表。


案例一:城市立交桥预制梁吊装(标准工况)

  • 工况描述:在市区立交桥工地,需要将一块重35吨的预制桥面板吊装到桥墩上。桥墩高度约12米。现场地面坚实平整,允许支腿全伸。吊装就位时,起重机回转中心到桥墩中心的水平距离(即工作幅度)预计为10米
  • 应用性能表步骤
    1. 确定工况:首先确定使用主臂作业,支腿全伸(最稳定工况)。
    2. 选择臂长:桥墩高12米,加上吊索具和构件本身高度,所需臂长至少18米。我们选择主臂20.7米(性能表中常见的基本臂长)。
    3. 查询对应数据:在“支腿全伸,主臂20.7米”的性能表分页中,找到工作幅度10米这一列。查得对应的额定起重量为46吨
  • 安全分析与决策
    • 计算负荷率:(35吨 / 46吨) × 100% ≈ 76%
    • 安全判定:负荷率在75%-85%之间,属于需谨慎操作的区间。但考虑到这是标准工况,地面条件好,且重量和幅度稳定,在做好充分准备(如检查吊索具、确认吊点)后,可以执行此次吊装。
    • 关键点:必须确保实际幅度不超过10米,且吊装过程中要平稳,避免突然回转或变幅引起动态负载增加。

案例二:厂房内设备安装(狭窄场地工况)

  • 工况描述:在已建成的厂房内安装一台大型核心设备,设备重量28吨。厂房内部空间狭窄,起重机一侧支腿无法完全伸出,只能使用半支腿工况。设备安装位置距离起重机回转中心约9米,安装高度约8米。
  • 应用性能表步骤
    1. 确定工况:这是关键!必须切换到支腿半伸的专用性能表。半支腿工况下,起重机的稳定性和起重能力会大幅下降
    2. 选择臂长:高度要求不高,使用主臂13.5米即可。
    3. 查询对应数据:在“支腿半伸,主臂13.5米”的性能表中,查找工作幅度9米对应的额定起重量。假设查得数据为32吨(注:此数值为举例,实际请查真实性能表)。
  • 安全分析与决策
    • 计算负荷率:(28吨 / 32吨) × 100% = 87.5%
    • 安全判定:负荷率已超过85%,接近临界状态,风险很高。
    • 决策不建议直接吊装。必须采取以下措施之一:
      • 方案A(优选):重新规划吊装方案,看能否通过调整车辆位置,实现支腿全伸或更小的幅度(如7米),从而大幅提升额定起重量。
      • 方案B:如果无法改变位置,必须使用吊装方案软件进行更精确的稳定性计算,并采取配重压载等额外安全措施,且需要由经验丰富的吊装工程师现场指挥。
    • 关键点严禁混淆全支腿和半支腿性能表!在狭窄场地,忽视工况变化是导致倾翻事故的主要原因。

案例三:风电设备检修(长臂工况+副臂)

  • 工况描述:需要更换一个风力发电机组舱内的部件,部件重5吨。轮毂中心高度为80米。现场有足够空间支腿全伸。
  • 应用性能表步骤
    1. 确定工况:此
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