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好的，我们来详细解析一下徐工GSQS350-5（一款350吨级的全地面起重机）在不同工况下，其起重性能表的具体应用案例。

首先，需要明确一个核心概念：起重性能表是起重机安全作业的生命线，是操作手进行每一次吊装前必须查阅和严格遵守的法律文件。 性能表上的数据是根据起重机的结构强度、整机稳定性（抗倾覆能力）精确计算得出的，任何超载行为都可能导致严重事故。

一、 理解GSQS350-5起重性能表的关键要素

在查看性能表前，必须理解以下几个决定起重能力的关键参数：

1. 工况（Configuration）：这是最大的前提。GSQS350-5通常有多种工况，例如：

   • 主臂工况：使用基本臂和中间节臂，不附加副臂。
   • 主臂+副臂工况：在主臂末端连接副臂（如桁架式副臂），以增加起升高度和幅度。
   • 固定副臂工况：副臂与主臂成一定夹角（如30°），用于狭窄空间或特殊就位。
   • 超起工况：展开超起装置（如塔式副臂或带超起配重），这是大吨位起重机吊装超重、超远载荷的核心工况。

2. 幅度（Radius）：吊钩中心线到起重机回转中心的水平距离。幅度越大，起重能力急剧下降。

3. 臂长（Boom Length）：主臂伸出的长度。臂长越长，在相同幅度下的起重能力越小。

4. 配重（Counterweight）：车上配重和超起配重的总重量。配重越大，起重能力越强，但对场地地基要求也越高。

5. 支腿（Outriggers）：支腿是全伸还是半伸，直接影响起重机的稳定范围。

二、 应用案例解析

假设我们手头有一份GSQS350-5在“主臂工况，全支腿，带全部车上配重”下的性能表（简化示例）：

臂长 (米)	幅度 (米)	额定起重量 (吨)
16.8	10	350
	14	260
	18	180
31.8	10	280
	14	220
	18	160
	22	110
47.8	14	150
	18	120
	22	95
	26	70

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案例一：大型设备卸车与近距离就位

• 任务描述：将一台重150吨的反应器从平板车上吊下，并移动至旁边15米远的基础之上。设备就位高度不高。
• 工况选择：由于重量大，但作业半径小、起升高度低，优先选择主臂工况，使用较短的臂长以获得最大起重能力。
• 查表与规划：
  1. 确定关键参数：吊装重量=150吨。预计幅度（设备中心到吊车回转中心）约为12米（需现场精确测量）。
  2. 查阅性能表：查看臂长31.8米（一个常用且能力较强的中间臂长）这一行。
     • 在幅度10米时，能力为280吨 > 150吨（安全）。
     • 在幅度14米时，能力为220吨 > 150吨（安全）。
  3. 安全验证：我们的预计幅度12米介于10米和14米之间。通过线性插值估算，在12米幅度下的能力远大于150吨，有充足的安全余量。
  4. 操作要点：起重机停稳，全伸支腿，确保地基坚实。使用短臂（如31.8米），将吊钩对准设备中心，控制幅度在12米左右，即可安全完成吊装。

案例二：风电塔筒或机舱安装

• 任务描述：安装一个重95吨的风机机舱到80米高的塔顶。
• 挑战：起升高度要求极高（80米+吊索具高度），重量不轻。
• 工况选择：主臂工况的47.8米臂长显然不够高。必须使用主臂+副臂工况。性能表会切换为另一张专门针对“主臂+副臂”的表格。
• **查表与