
中联重科
面议
2021年 | 浙江绍兴| 编号 | 997046 |
| 品牌 | 中联重科 |
| 吨位(吨) | 33 |
| 整机工作重量(kg) | 31500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6CT8.3-C250 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198kw/2000rpm |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 最大扭矩(N.m) | 1157/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 4冲程水冷直喷,涡轮增压中冷式 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70﹪) |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.1~3.3 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×264 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 主泵类型 | 斜盘式双联变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4 (增压时35.3 ) |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1810 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 590 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 液压系统(L) | 370 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3374 |
| 驾驶室全高(mm) | 3101 |
| 配重离地间隙(mm) | 1161 |
| 最小离地间隙(mm ) | 499 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4310 |
| 后端回转半径(mm ) | 3426 |
| 上车宽度(mm) | 2995 |
| 履带总长度(mm) | 4750 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3830 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
设备介绍:
出售一台2021年中联重科ZE200E-9型二手挖掘机,这台设备目前仍在施工现场作业,累计使用时间仅为1480小时,整体状况良好。该机型配备了一台高效可靠的洋马4TNV98发动机,额定功率达到110千瓦,确保了在各种工况下的强劲动力输出和燃油经济性。 液压系统方面,本机采用了先进的负载敏感液压系统,包括变量柱塞泵与高品质的液压马达组合,不仅能够提供平顺而精准的操作体验,而且在提升工作效率的同时还能有效降低能耗。此外,其独特的流量分配技术使得多个动作可以同时进行而不互相干扰,极大提高了施工效率。 此款挖机的主要优点在于其卓越的稳定性和耐用性设计,适合多种复杂环境下的土方挖掘、装卸及破碎作业;宽敞舒适的驾驶室配备了全方位视野良好的前挡风玻璃以及符合人体工程学原理的操作手柄,为操作者提供了极佳的工作环境。更重要的是,我们给出的价格非常具有竞争力,绝对是性价比之选! 对于寻求高性价比二手工程机械的朋友来说,这是一次难得的机会。欢迎来电咨询更多详情或预约实地考察。
设备照片:

















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