
中联重科
面议
2020年 | 浙江杭州| 编号 | 991371 |
| 品牌 | 中联重科 |
| 吨位(吨) | 33 |
| 整机工作重量(kg) | 31500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6CT8.3-C250 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198kw/2000rpm |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 最大扭矩(N.m) | 1157/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 4冲程水冷直喷,涡轮增压中冷式 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70﹪) |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.1~3.3 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×264 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 主泵类型 | 斜盘式双联变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4 (增压时35.3 ) |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1810 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 590 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 液压系统(L) | 370 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3374 |
| 驾驶室全高(mm) | 3101 |
| 配重离地间隙(mm) | 1161 |
| 最小离地间隙(mm ) | 499 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4310 |
| 后端回转半径(mm ) | 3426 |
| 上车宽度(mm) | 2995 |
| 履带总长度(mm) | 4750 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3830 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
设备介绍:
现有一台2014年生产的中联重科ZE155二手挖掘机,设备状态极佳,工作时间仅1400小时。这台挖掘机配备了高效的康明斯发动机,功率强劲,确保了在各种工况下的卓越性能和稳定性。液压系统方面,采用了高品质的变量柱塞泵和低速大扭矩液压马达,能够提供平顺而精准的操作体验,同时保证了出色的挖掘力和工作效率。 该设备的主要优点包括: - **高效节能**:先进的动力系统设计,结合优化的液压匹配技术,使得整机燃油消耗更低,运行成本得到有效控制。 - **操作舒适**:宽敞明亮的操作室设计,配备有可调节座椅及冷暖空调,为操作员提供了极其舒适的作业环境。 - **维护简便**:主要部件布局合理,日常检查与保养点易于接近,大大减少了停机时间,提高了设备利用率。 - **坚固耐用**:采用高强度钢材制造结构件,并经过严格的质量控制流程,确保了长久使用寿命。 此外,我们还提供详尽的图片资料以及实际操作视频供您参考,让您对这台机器的状态有一个全面直观的了解。如果您正在寻找一台性价比高、性能稳定的二手挖掘机,那么这将是您的理想选择!
设备照片:

















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