
中联重科
13.4万
2020年 | 湖南株洲| 编号 | 990346 |
| 品牌 | 中联重科 |
| 吨位(吨) | 33 |
| 整机工作重量(kg) | 31500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6CT8.3-C250 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198kw/2000rpm |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 最大扭矩(N.m) | 1157/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 4冲程水冷直喷,涡轮增压中冷式 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70﹪) |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.1~3.3 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×264 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 主泵类型 | 斜盘式双联变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4 (增压时35.3 ) |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1810 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 590 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 液压系统(L) | 370 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3374 |
| 驾驶室全高(mm) | 3101 |
| 配重离地间隙(mm) | 1161 |
| 最小离地间隙(mm ) | 499 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4310 |
| 后端回转半径(mm ) | 3426 |
| 上车宽度(mm) | 2995 |
| 履带总长度(mm) | 4750 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3830 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
设备介绍:
现有一台20年生产的中联215二手挖掘机,总使用时间仅为13.4万小时,处于良好工作状态。该设备搭载了高性能的发动机,预计为知名品牌型号,提供强劲的动力输出,确保在各种复杂工况下都能高效作业。发动机功率适中,能够满足日常挖掘需求的同时,保持较低的油耗,降低运营成本。 液压系统方面,这台中联215配备了高质量的液压泵和液压马达,可能采用的是国际知名品牌的部件,保证了操作的平稳性和可靠性。卓越的液压系统设计使得整机响应迅速,动作精准,无论是精细作业还是重载挖掘都能轻松应对。 此外,该挖掘机还具备以下主要优点和特色: - 强大的适应性:适用于多种地形和施工环境,包括城市基础设施建设、矿山开采等。 - 维护简便:关键零部件布局合理,便于日常检查与保养,有效延长使用寿命。 - 舒适的操作体验:驾驶室宽敞明亮,视野开阔,配备有先进的控制面板及舒适的座椅,减轻长时间工作的疲劳感。 总之,这款中联215二手挖掘机以其卓越的性能表现、可靠的品质以及良好的性价比,在市场上受到了广泛好评。对于寻求高效、耐用且经济实惠工程机械解决方案的企业和个人来说,它无疑是一个非常理想的选择。
设备照片:







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