
现代 R225LVS 22吨
面议
2020年 | 浙江绍兴| 编号 | 990042 |
| 品牌 | 现代 |
| 型号 | R225LVS |
| 吨位 | 22吨 |
| 吨位(吨) | 22 |
| 整机工作重量(kg) | 22570 |
| 铲斗容量(m³) | 1.05 |
| 动臂长度(mm) | 5680 |
| 斗杆长度(mm) | 2920 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | HYUNDAI HE6.7 |
| 额定功率(kw/rpm) | 113 / 1900 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 107×124 |
| 最大扭矩(N.m) | 63 / 1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 6.7 |
| 工作形式 | 6缸、4冲程、水冷涡轮增压发动机 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70%) |
| 行走速度(km/h) | 5.3/ 3.4 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的轴向柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带制动阀和驻车制动的双速轴向柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×222 |
| 行走液压回路(Mpa) | 35 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 26.5 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 4 |
| 主泵类型 | 两个变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 35 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-120×85×1055 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-ø140×ø100×1510 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-ø120×ø85×1290 |
| 先导泵类型 | 齿轮泵 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 160 |
| 发动机油更换量(L) | 24 |
| 冷却液(L ) | 35 |
| 液压系统(L) | 275 |
| 理论油耗(升/小时) | 160 |
| 运输总长度(mm) | 9550 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 运输总高度(mm) | 3080 |
| 驾驶室全高(mm) | 2920 |
| 配重离地间隙(mm) | 1060 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3740 |
| 后端回转半径(mm ) | 2840 |
| 上车宽度(mm) | 2740 |
| 托链轮数(单侧)(个) | 2 |
| 支重轮数(单侧)(个) | 9 |
| 履带板数量(单侧)(个) | 49 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9980 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6730 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9600 |
| 最大卸载高度(mm) | 6780 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6280 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 2990 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6730 |
设备介绍:
这台2010年生产的现代R225LC-7二手挖掘机,工作时间仅为3000小时,保持了良好的机械状态和出色的作业性能。该设备配备了一手车全手续,确保购买过程无忧无虑。 动力系统方面,这台挖掘机搭载了高性能的康明斯QSB6.7-C220发动机,额定功率达到129千瓦(约173马力),具有强劲的动力输出和平稳的运行特性。先进的电控燃油喷射技术不仅提高了燃油效率,还显著降低了排放,符合环保标准。 液压系统是这款挖掘机的一大亮点,采用了高品质的川崎K3V系列主泵和马达组合,确保了高效、精准的操作体验。强大的挖掘力与灵活的动作响应相结合,使它在各种复杂工况下都能游刃有余地完成任务。此外,智能控制系统能够根据实际负载自动调整油量分配,进一步提升了工作效率并延长了零部件寿命。 作为一款经过市场验证的经典机型,现代R225LC-7以其卓越的稳定性和可靠性赢得了众多用户的青睐。无论是市政建设还是矿山开采,它都能够胜任,并且拥有较低的维护成本以及较长的服务周期,是一款性价比极高的选择。
设备照片:

















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