
小松 PC200-8 20吨
面议
2016年 | 浙江丽水| 编号 | 986333 |
| 品牌 | 小松 |
| 型号 | PC200-8 |
| 吨位 | 20吨 |
| 吨位(吨) | 20 |
| 整机工作重量(kg) | 19900 |
| 铲斗容量(m³) | 0.8 |
| 动臂长度(mm) | 5700 |
| 斗杆长度(mm) | 2925 |
| 原产地 | 山东济宁 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 合资/进口 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 小松 SAA6D107E-1 |
| 额定功率(kw/rpm) | 110/2000 |
| 排量(L) | 6.69 |
| 工作形式 | 6缸、直喷、涡轮增压、后冷却式发动机;满足2006EPA/Tier3和EUIIIA级标准。 |
| 接地比压(Kpa) | 44.1 |
| 回转速度(rpm) | 12.4 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 149 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 108 |
| 行走速度(km/h) | 3.0/4.1/5.5 |
| 回转液压马达型式 | 轴向柱塞马达×1(带回转保持阀) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞马达×2(带停车制动器) |
| 主泵最大流量(l/min) | 439 |
| 行走液压回路(Mpa) | 37.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 28.9 |
| 控制液压回路(Mpa ) | 3.2先导油路 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 115×1120×80 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 135×1490×95 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 120×1334×85 |
| 燃油箱(L) | 400 |
| 液压油箱(L) | 135 |
| 发动机油更换量(L) | 23.1 |
| 冷却液(L ) | 20.4 |
| 运输总长度(mm) | 9480 |
| 运输总宽度(mm) | 2800 |
| 运输总高度(mm) | 3040 |
| 驾驶室全高(mm) | 3040 |
| 配重离地间隙(mm) | 1085 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 后端回转半径(mm ) | 2710 |
| 履带总长度(mm) | 4070 |
| 履带轨距(mm) | 2200 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2800 |
| 履带接地长度(mm) | 3275 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9875 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6620 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10000 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5980 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9700 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6370 |
设备介绍:
这台本地一手的小松PC200-8挖掘机,以其卓越的性能和可靠性赢得了市场的广泛认可。该设备工作时间仅为3000小时,确保了其机械部件仍处于良好状态,适合追求高效作业的用户。 动力系统方面,小松PC200-8搭载了一台强劲的SAA6D102E-1涡轮增压柴油发动机,最大输出功率达到110千瓦(约148马力),保证了在各种工况下都能提供充沛的动力支持。这款发动机不仅动力强劲,而且燃油经济性优秀,有助于降低运营成本。 液压系统是本机的一大亮点,采用小松原装进口的双泵双*路变量液压系统,包括两个高效的轴向柱塞泵以及多个高性能的液压马达,能够实现精准控制与快速响应,使得操作更加灵活自如。此外,通过优化设计的油路布局,有效减少了能量损失,进一步提升了工作效率。 作为一款二手工程机械,小松PC200-8还具备以下主要优点: - 结构坚固耐用,维护简便; - 操作界面友好,易于上手; - 驾驶室空间宽敞舒适,视野开阔; - 配备先进的安全保护装置,保障施工安全; - 适用范围广,无论是土方开挖还是破碎作业都能胜任。 总之,如果您正在寻找一台性价比高、性能稳定的二手挖掘机,那么这台小松PC200-8绝对值得考虑。它将为您的工程项目带来可靠的支持与显著的成本节约。
设备照片:













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