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柳工 CLG922D 22吨
5万
2011年 | 山东济南| 编号 | 981934 |
| 品牌 | 柳工 |
| 型号 | CLG922D |
| 吨位 | 22吨 |
| 吨位(吨) | 22 |
| 整机工作重量(kg) | 22000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.73-1.0 |
| 动臂长度(mm) | 5680 |
| 斗杆长度(mm) | 2910 |
| 原产地 | 广西柳州 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯Cummins 6BTAA5.9-C |
| 额定功率(kw/rpm) | 112/1950 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102*120 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 5.9 |
| 工作形式 | 涡轮增压空空中冷 |
| 接地比压(Kpa) | 45.6 |
| 回转速度(rpm) | 12 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 128 |
| 行走速度(km/h) | 2.9/4.9 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 31.8 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×210 |
| 行走液压回路(Mpa) | 31.8 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 液压破碎管路是否标配 | 是 |
| 主泵类型 | 双联轴向变量柱塞泵 |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 燃油箱(L) | 412 |
| 液压油箱(L) | 230 |
| 发动机油更换量(L) | 25 |
| 冷却液(L ) | 30 |
| 液压系统(L) | 330 |
| 运输总长度(mm) | 9690 |
| 运输总宽度(mm) | 2990 |
| 驾驶室全高(mm) | 3050 |
| 配重离地间隙(mm) | 1070 |
| 最小离地间隙(mm ) | 440 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 3510 |
| 履带总长度(mm) | 4456 |
| 履带轨距(mm) | 2390 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 2990 |
| 履带接地长度(mm) | 3650 |
| 最大挖掘半径(mm) | 9850 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6615 |
| 最大挖掘高度(mm) | 9540 |
| 最大卸载高度(mm) | 6770 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 5655 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 9705 |
| 最大有效挖掘深度(mm) | 6410 |
设备介绍：
这台2011年的柳工922D挖掘机，尽管已经停放了两年，但其卓越的性能和可靠的品质依然使其成为市场上极具竞争力的选择。该设备的工作时间约为几千小时（具体时数需进一步核实），确保了其机械部件仍处于良好的工作状态。 动力系统方面，柳工922D搭载了一款高性能的柴油发动机，型号为康明斯6BTAA5.9-C150，最大输出功率达到110千瓦，具备出色的燃油经济性和强劲的动力表现。这款发动机以其稳定性和耐用性著称，在各种恶劣工况下都能保持高效运转。 液压系统是这台挖掘机的一大亮点，配备了大流量的变量柱塞泵以及高品质的液压马达，确保了整机操作灵活、响应迅速。同时，先进的液压控制系统能够实现精准控制，提高工作效率的同时也降低了能耗。 柳工922D还拥有宽敞舒适的驾驶室设计，配备有空调系统，为操作员提供了极佳的工作环境。此外，坚固耐用的结构件设计加上易于维护的特点，使得这台机器在长期使用中更加可靠耐用。 目前，我们以非常优惠的价格出售此设备——仅需5万几千元即可拥有这样一台性能优异且性价比极高的二手挖掘机。对于寻求高性价比工程机械解决方案的朋友来说，这是一个不容错过的好机会！
设备照片：
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