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力士德
面议
2016年 | 浙江杭州| 编号 | 976242 |
| 品牌 | 力士德 |
| 吨位(吨) | 13 |
| 整机工作重量(kg) | 13000 |
| 铲斗容量(m³) | 0.53 |
| 动臂长度(mm) | 4600 |
| 斗杆长度(mm) | 2500 |
| 原产地 | 山东 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯Cummins 4BTA3.9 |
| 额定功率(kw/rpm) | 82/2200 |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 102×120 |
| 气缸数(个) | f4 |
| 排量(L) | 3.9 |
| 工作形式 | 4冲程、水冷、直列、顶置气门、直喷、涡轮增压 |
| 接地比压(Kpa) | 42.4 |
| 回转速度(rpm) | 12.6 |
| 爬坡能力(%) | 70/35° |
| 铲斗挖掘力(kN) | 78.4 |
| 行走速度(km/h) | 3.1/5.3 |
| 主溢流设定压力(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压马达型式 | M2X63CHB柱塞式(带安全阀、停车制动器) |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞式(带制动阀、停车制动器)×2 |
| 主泵最大流量(l/min) | 128×2 |
| 液压破碎管路是否标配 | 否 |
| 主泵类型 | K3V63DT可变排量式双联柱塞泵 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 95×65×885×l 378 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 105×70×990×1500 |
| 运输总长度(mm) | 7576 |
| 运输总宽度(mm) | 2489 |
| 运输总高度(mm) | 2780 |
| 驾驶室全高(mm) | 28l3 |
| 配重离地间隙(mm) | 870 |
| 最小离地间隙(mm ) | 433 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 2495 |
| 后端回转半径(mm ) | 2015 |
| 履带总长度(mm) | 3486 |
| 履带轨距(mm) | 2380 |
| 履带板宽度(mm) | 500 |
| 履带总宽度(mm) | 2460 |
| 履带接地长度(mm) | 2750 |
| 最大挖掘半径(mm) | 8309 |
| 最大挖掘深度(mm) | 5501 |
| 最大挖掘高度(mm) | 8630 |
| 最大卸载高度(mm) | 6180 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 4940 |
| 推土铲举升或推深(mm) | 无推土铲 |
| 推土板宽度×高度(mm) | 无推土铲 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 8180 |
设备介绍：
力士德480挖掘机，配备195破碎锤，是市场上性价比极高的重型施工设备。该机工作时间约3000小时，动力系统采用康明斯QSM11发动机，功率达到276千瓦（370马力），具有强劲的动力输出和卓越的燃油经济性。这款发动机以其出色的性能、可靠性和耐用性著称，确保了设备在各种工况下的高效运作。 液压系统方面，力士德480采用了先进的川崎液压泵和马达，提供了强大的挖掘力和平稳的操作体验。高效的液压系统不仅提升了作业效率，还降低了维护成本，使得这台挖掘机成为各类复杂工程项目的理想选择。 此外，该设备的主要优点包括坚固耐用的结构设计、宽敞舒适的驾驶室以及易于操作的控制面板。其独特的悬挂系统和减震设计，有效减少了驾驶员的疲劳感，提高了工作效率。整体而言，力士德480挖掘机凭借其卓越的技术特点和实用价值，在二手市场中极具竞争力，是您不容错过的选择。
设备照片：
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