
中联重科
面议
2020年 | 甘肃兰州| 编号 | 945973 |
| 品牌 | 中联重科 |
| 吨位(吨) | 33 |
| 整机工作重量(kg) | 31500 |
| 铲斗容量(m³) | 1.45 |
| 动臂长度(mm) | 6470 |
| 斗杆长度(mm) | 3185 |
| 动力 | 传统动力 |
| 厂商 | 国产 |
| 铲斗 | 反铲 |
| 发动机型号 | 康明斯6CT8.3-C250 |
| 额定功率(kw/rpm) | 198kw/2000rpm |
| 冷却方式 | 水冷 |
| 缸径×行程(mm) | 114×135 |
| 最大扭矩(N.m) | 1157/1500 |
| 气缸数(个) | 6 |
| 排量(L) | 8.3 |
| 工作形式 | 4冲程水冷直喷,涡轮增压中冷式 |
| 爬坡能力(%) | 35°(70﹪) |
| 最大牵引力(kN) | 264 |
| 行走速度(km/h) | 5.1~3.3 |
| 回转液压马达型式 | 带自动制动的斜盘式柱塞马达 |
| 行走液压马达型式 | 带自动制动阀和驻车制动的双速斜盘式柱塞马达 |
| 主泵最大流量(l/min) | 2×264 |
| 行走液压回路(Mpa) | 34.3 |
| 回转液压回路(Mpa ) | 25.5 |
| 主泵类型 | 斜盘式双联变量柱塞泵 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.4 (增压时35.3 ) |
| 先导油路(MPa) | 3.9 |
| 铲斗油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-140×1285 |
| 斗杆油缸-个数×缸径×行程(mm) | 1-160×1810 |
| 动臂油缸-个数×缸径×行程(mm) | 2-140×1480 |
| 燃油箱(L) | 590 |
| 液压油箱(L) | 195 |
| 液压系统(L) | 370 |
| 运输总长度(mm) | 11150 |
| 运输总宽度(mm) | 3190 |
| 运输总高度(mm) | 3374 |
| 驾驶室全高(mm) | 3101 |
| 配重离地间隙(mm) | 1161 |
| 最小离地间隙(mm ) | 499 |
| 前段工作装置最小回转半径(mm) | 4310 |
| 后端回转半径(mm ) | 3426 |
| 上车宽度(mm) | 2995 |
| 履带总长度(mm) | 4750 |
| 履带轨距(mm) | 2590 |
| 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3190 |
| 履带接地长度(mm) | 3830 |
| 最大挖掘半径(mm) | 11100 |
| 最大挖掘深度(mm) | 7380 |
| 最大挖掘高度(mm) | 10210 |
| 最大卸载高度(mm) | 7110 |
| 最大垂直挖掘深度(mm) | 6480 |
| 停机面最大挖掘半径(mm) | 10920 |
设备介绍:
现有一台本地现货2020年3月出厂的中联205二手挖掘机,车况性能极佳,经过严格检测,确保无任何重大事故和结构性损伤。该设备工作时间约为2000小时,处于最佳使用状态,适合各种土方工程作业。 动力系统方面,这款中联205搭载了高效可靠的发动机,预计为康明斯B系列柴油发动机,功率可达110千瓦,具有强劲的动力输出和平稳的运行表现。无论是平地挖掘还是复杂地形作业,都能轻松应对。 液压系统采用了先进的液压泵和液压马达组合,确保了设备在高负荷作业下的稳定性和灵活性。液压泵可能为变量柱塞泵,能够根据实际需求自动调节流量,提高工作效率。液压马达则保证了各动作的精确控制,提升了操作的舒适度和安全性。 此外,该设备还具备以下主要优点和特色: - 驾驶室宽敞舒适,视野开阔,配备了先进的液晶显示屏,实时显示各项关键参数。 - 维护保养便捷,所有滤清器、油液加注口等部件布局合理,便于日常维护。 - 结构件坚固耐用,采用高强度钢材制造,确保长期使用的可靠性。 整体来看,这台中联205挖掘机以其卓越的性能、可靠的品质以及合理的价位,成为您理想的选择。喜欢的老板请尽快联系,拼手速抢购!
设备照片:

















其他在售二手:

中联重科ZE150-2013年
6万江苏连云港
9332小时前

中联重科ZE230-2019年
面议广东茂名
822714小时前

中联重科-2020年
面议广东佛山
915317小时前

中联重科-2015年
面议湖北
559741天前
中联重科ZE150-2013年
6万江苏连云港
9332小时前
中联重科ZE230-2019年
面议广东茂名
822714小时前
中联重科-2020年
面议广东佛山
915317小时前
中联重科-2015年
面议湖北
559741天前

下载APP